ہوائی اڈے کی باڑ لگانے کا مخصوص طریقہ

جب ہوائی جہاز ٹیک آف کر رہا ہوتا ہے، ہوائی جہاز رن وے سے لڑھکنا شروع کر دیتا ہے، اگلے پہیوں کو اوپر کرنے کی رفتار کو تیز کرتا ہے، اگلے پہیوں کو اوپر اٹھاتا ہے، اور زمین سے ٹیک آف کی سطح سے 50 فٹ کی بلندی پر چڑھتا ہے، اور رفتار ٹیک آف کی محفوظ رفتار تک پہنچ جاتی ہے۔ خاص حالات کی صورت میں، ہتھکنڈوں کے لیے بہت کم گنجائش ہوتی ہے، اس لیے اگر ہوائی اڈے کے آس پاس کوئی حفاظتی کام نہ ہو۔

پرندے یا دیگر رکاوٹیں حادثاتی طور پر ہوائی اڈے کے رن وے پر حملہ آور ہو جاتی ہیں۔ ہوائی جہاز پرندوں یا رکاوٹوں سے ٹکرانے کے بعد، جسم کی ساخت کو شدید نقصان پہنچے گا۔ یہاں تک کہ اگر انجن کا حفاظتی کور بہت مضبوط ہے، اگر طاقت کافی نہیں ہے، تو حفاظتی نیٹ کور کو ایک ساتھ لپیٹ دیا جائے گا۔ انجن میں داخل ہونے سے نہ صرف طیارے کے محفوظ ٹیک آف اور لینڈنگ پر اثر پڑے گا بلکہ اس کے نتیجے میں ایسے شدید حادثات بھی ہوں گے جن کا تصور بھی نہیں کیا جا سکتا۔ خلاصہ یہ کہ ہوائی اڈے پر باڑ کی تنصیب ایک بہت اہم اور ضروری عمل ہے، اور یہ مسافروں اور آپریٹرز کے لیے حفاظت کی ضمانت بھی ہے۔

لہذا، انسٹال کرنا بہت ضروری ہے۔ہوائی اڈے کی باڑ. ہوائی اڈے کی باڑ لگاتے وقت چند نکات پر توجہ دینے کے لیے درج ذیل ہیں: دو طرفہ باڑ لگاتے وقت، آپ کو مختلف آلات کی معلومات، خاص طور پر ہوائی اڈے کے روڈ بیڈ میں دفن مختلف پائپ لائنوں کی درست سمت بندی کو درست طریقے سے سمجھنا چاہیے۔ تعمیراتی عمل کے دوران زیر زمین آلات کو نقصان پہنچانے کی اجازت نہیں ہے۔

جب باڑ کے جال کی پوسٹ بہت گہرائی میں چلی جاتی ہے، تو پوسٹ کو درست کرنے کے لیے نہیں نکالا جانا چاہیے، اور گاڑی میں داخل ہونے سے پہلے فاؤنڈیشن کو دوبارہ چھیڑنا چاہیے، یا پوسٹ کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنا چاہیے۔ تعمیر کے دوران گہرائی تک پہنچنے پر ہتھوڑے کی طاقت کو کنٹرول کرنے پر توجہ دیں۔ اگر دو طرفہ باڑ کو تصادم مخالف باڑ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے تو، مصنوعات کی ظاہری کیفیت تعمیراتی عمل پر منحصر ہے۔ تعمیر کے دوران، تعمیراتی تیاری اور ڈھیر لگانے والی مشین کے امتزاج پر توجہ دی جانی چاہیے، اور بیریئر باڑ کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے مسلسل تجربے کا خلاصہ اور تعمیراتی انتظام کو مضبوط کرنا چاہیے۔