วิธีการติดตั้งรั้วสนามบินแบบเฉพาะ

เมื่อเครื่องบินกำลังขึ้นบิน เครื่องบินจะเริ่มหมุนออกนอกรันเวย์ เร่งความเร็วจนถึงระดับที่ล้อหน้าจะยกขึ้น จากนั้นล้อหน้าจะยกขึ้นและลอยขึ้นจากพื้นถึงความสูง 50 ฟุตจากพื้นขึ้นบิน และความเร็วจะถึงระดับที่ปลอดภัยสำหรับการบินขึ้น ในกรณีพิเศษ มีพื้นที่ให้เคลื่อนไหวน้อยมาก ดังนั้นหากไม่มีงานป้องกันรอบสนามบิน

นกหรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ บุกรุกรันเวย์สนามบินโดยไม่ได้ตั้งใจ หลังจากเครื่องบินถูกนกหรือสิ่งกีดขวางชน โครงสร้างลำตัวเครื่องบินจะได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง แม้ว่าฝาครอบป้องกันเครื่องยนต์จะแข็งแรงเกินไป แต่ถ้าความแข็งแรงไม่เพียงพอ ฝาครอบตาข่ายป้องกันจะถูกม้วนเข้าด้วยกัน เข้าไปในเครื่องยนต์ ไม่เพียงแต่จะส่งผลกระทบต่อการขึ้นและลงจอดของเครื่องบินอย่างปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่ไม่อาจจินตนาการได้ สรุปแล้ว การติดตั้งรั้วที่สนามบินเป็นการดำเนินการที่สำคัญและจำเป็นมาก และยังเป็นหลักประกันความปลอดภัยของผู้โดยสารและผู้ปฏิบัติงานอีกด้วย

ดังนั้นการติดตั้งจึงเป็นสิ่งสำคัญมากรั้วสนามบินต่อไปนี้คือจุดสำคัญบางประการที่ต้องคำนึงถึงเมื่อติดตั้งรั้วสนามบิน: เมื่อติดตั้งรั้วสองข้าง คุณต้องเข้าใจข้อมูลของอุปกรณ์ต่างๆ อย่างถูกต้อง โดยเฉพาะทิศทางที่แม่นยำของท่อต่างๆ ที่ฝังอยู่ตามพื้นถนนสนามบิน ห้ามสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์ใต้ดินในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง

เมื่อตอกเสารั้วลงไปลึกเกินไป ไม่ควรดึงเสาออกเพื่อแก้ไข และต้องตอกฐานรากใหม่ก่อนตอก หรือต้องปรับตำแหน่งเสา ควรใส่ใจกับการควบคุมแรงตอกเมื่อเข้าใกล้ความลึกระหว่างการก่อสร้าง หากใช้รั้วสองด้านเป็นรั้วป้องกันการชน คุณภาพรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์จะขึ้นอยู่กับกระบวนการก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้าง ควรใส่ใจกับการเตรียมการก่อสร้างและเครื่องตอกเสาเข็มควบคู่กัน และควรรวบรวมประสบการณ์และเสริมสร้างการจัดการการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพของรั้วกั้น