એરપોર્ટ વાડ સ્થાપિત કરવાની ચોક્કસ પદ્ધતિ

જ્યારે વિમાન ઉડાન ભરી રહ્યું હોય છે, ત્યારે વિમાન રનવે પરથી નીચે ઉતરવાનું શરૂ કરે છે, આગળના પૈડા ઉંચા કરવાની ગતિએ ગતિ કરે છે, આગળના પૈડા ઉંચા કરે છે, અને જમીનથી ટેકઓફ સપાટીથી 50 ફૂટની ઊંચાઈ સુધી વધે છે, અને ગતિ ટેકઓફની સલામત ગતિ સુધી પહોંચે છે. ખાસ સંજોગોમાં, દાવપેચ માટે ખૂબ જ ઓછી જગ્યા હોય છે, તેથી જો એરપોર્ટની આસપાસ કોઈ સુરક્ષા કાર્ય ન હોય તો.

પક્ષીઓ અથવા અન્ય અવરોધો આકસ્મિક રીતે એરપોર્ટ રનવે પર આક્રમણ કરે છે. વિમાન પક્ષીઓ અથવા અવરોધોથી અથડાયા પછી, ફ્યુઝલેજ માળખાને ભારે નુકસાન થશે. જો એન્જિનનું રક્ષણાત્મક કવર ખૂબ મજબૂત હોય, તો પણ જો તાકાત પૂરતી ન હોય, તો રક્ષણાત્મક નેટ કવર એકસાથે ફેરવાઈ જશે. એન્જિનમાં, તે માત્ર વિમાનના સલામત ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગને અસર કરશે નહીં, પરંતુ તે ગંભીર અકસ્માતોમાં પણ પરિણમશે જે અકલ્પનીય છે. સારાંશમાં, એરપોર્ટ પર વાડની સ્થાપના ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ અને જરૂરી કામગીરી છે, અને તે મુસાફરો અને ઓપરેટરો માટે સલામતીની ગેરંટી પણ છે.

૩૫૮ સુરક્ષા વાડ(૪)

તેથી, ઇન્સ્ટોલ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છેએરપોર્ટ વાડ. એરપોર્ટ વાડ સ્થાપિત કરતી વખતે ધ્યાન આપવાના કેટલાક મુદ્દાઓ નીચે મુજબ છે: દ્વિપક્ષીય વાડ સ્થાપિત કરતી વખતે, તમારે વિવિધ સાધનોની માહિતી, ખાસ કરીને એરપોર્ટ રોડબેડમાં દટાયેલી વિવિધ પાઇપલાઇન્સની ચોક્કસ દિશા, સચોટ રીતે સમજવી જોઈએ. બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન ભૂગર્ભ સાધનોને કોઈ નુકસાન થવાની મંજૂરી નથી.

જ્યારે વાડની જાળીની પોસ્ટ ખૂબ ઊંડી ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે સુધારણા માટે પોસ્ટને ખેંચી ન શકાય, અને અંદર જતા પહેલા પાયો ફરીથી ટેમ્પ કરવો જોઈએ, અથવા પોસ્ટની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવી જોઈએ. બાંધકામ દરમિયાન ઊંડાઈ સુધી પહોંચતી વખતે હેમરિંગ ફોર્સને નિયંત્રિત કરવા પર ધ્યાન આપો. જો ડબલ-સાઇડેડ વાડનો ઉપયોગ અથડામણ વિરોધી વાડ તરીકે કરવામાં આવે છે, તો ઉત્પાદનની દેખાવ ગુણવત્તા બાંધકામ પ્રક્રિયા પર આધાર રાખે છે. બાંધકામ દરમિયાન, બાંધકામ તૈયારી અને પાઇલિંગ મશીનના સંયોજન પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, અને અવરોધ વાડની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સતત અનુભવનો સારાંશ આપવો જોઈએ અને બાંધકામ વ્યવસ્થાપનને મજબૂત બનાવવું જોઈએ.


પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-04-2021

તમારો સંદેશ અમને મોકલો:

તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.