Metode khusus pemasangan pagar bandara

Saat pesawat lepas landas, pesawat mulai meluncur keluar landasan pacu, berakselerasi hingga mencapai kecepatan mengangkat roda depan, mengangkat roda depan, dan naik dari tanah hingga ketinggian 50 kaki dari permukaan lepas landas, dan kecepatannya mencapai kecepatan lepas landas yang aman. Dalam keadaan khusus, ruang untuk manuver sangat terbatas, jadi jika tidak ada pekerjaan perlindungan di sekitar bandara.

Burung atau rintangan lain secara tidak sengaja menyerbu landasan pacu bandara. Setelah pesawat ditabrak burung atau rintangan, struktur badan pesawat akan rusak parah. Bahkan jika penutup pelindung mesin terlalu kuat, jika kekuatannya tidak cukup, penutup jaring pelindung akan tergulung bersama-sama. Ke dalam mesin, tidak hanya akan memengaruhi lepas landas dan pendaratan pesawat yang aman, tetapi juga akan mengakibatkan kecelakaan parah yang tidak terbayangkan. Singkatnya, pemasangan pagar di bandara merupakan operasi yang sangat penting dan perlu, dan juga merupakan jaminan keselamatan bagi penumpang dan operator.

Oleh karena itu, sangat penting untuk menginstalpagar bandaraBerikut ini adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan saat memasang pagar bandara: Saat memasang pagar bilateral, Anda harus memahami informasi berbagai peralatan secara akurat, terutama orientasi yang tepat dari berbagai jalur pipa yang terkubur di landasan jalan bandara. Tidak boleh ada kerusakan pada peralatan bawah tanah selama proses konstruksi.

Bila tiang jaring pagar ditancapkan terlalu dalam, tiang tidak boleh ditarik keluar untuk diperbaiki, dan pondasi harus dipadatkan kembali sebelum ditancapkan, atau posisi tiang harus disesuaikan. Perhatikan pengendalian gaya palu saat mendekati kedalaman selama konstruksi. Jika pagar dua sisi digunakan sebagai pagar anti-tabrakan, kualitas tampilan produk bergantung pada proses konstruksi. Selama konstruksi, perhatian harus diberikan pada kombinasi persiapan konstruksi dan mesin pemancang, dan terus-menerus mengumpulkan pengalaman dan memperkuat manajemen konstruksi untuk memastikan kualitas pagar pembatas.