Вакте ки самолёт ба парвоз мебарояд, самолёт аз хатти парвоз баромад, ба суръати баланд бардоштани чарххои пеш тезтар мешавад, чарххои пешро баланд мекунад ва аз замин то ба баландии 50 фут аз сатхи парвоз мебарояд ва суръат ба суръати бехатари парвоз мерасад. Дар ҳолатҳои махсус, ҷой барои манёвр хеле кам аст, бинобар ин, агар дар атрофи фурудгоҳ корҳои муҳофизатӣ вуҷуд надошта бошанд.
Паррандаҳо ё дигар монеаҳо тасодуфан ба хатти парвози фурудгоҳ ворид мешаванд. Баъд аз он ки самолёт ба паррандахо ё монеахо дучор шавад, конструкцияи фюзеляж хеле вайрон мешавад. Ҳатто агар сарпӯши муҳофизатии муҳаррик хеле қавӣ бошад ҳам, агар қувва кофӣ набошад, сарпӯши тӯри муҳофизатӣ якҷоя печонида мешавад. Ба муҳаррик на танҳо ба бехатарии парвоз ва фуруд омадани ҳавопаймо таъсир мерасонад, балки боиси садамаҳои шадид мегардад, ки тасаввурнашаванда аст. Хулоса, гузоштани девор дар фурудгоҳ як амалиёти хеле муҳим ва зарурӣ буда, инчунин кафолати бехатарии мусофирону операторон мебошад.
Аз ин рӯ, насб кардани он хеле муҳим астдевори фурудгоҳ. Дар зер чанд нуктаи мавриди таваҷҷуҳ аст, ки ҳангоми насби девори фурудгоҳ: Ҳангоми насб кардани девори дуҷониба, шумо бояд маълумоти таҷҳизоти гуногунро дақиқ дарк кунед, махсусан самти дақиқи қубурҳои гуногун, ки дар қабати роҳи фурудгоҳ дафн шудаанд. Дар рафти сохтмон ба вайрон кардани тачхизоти зеризаминй рох дода намешавад.
Хангоми аз хад зиёд чукур рондани сутуни тор барои ислох набояд кашола карда шавад ва пеш аз ба дарун даромадан тахкурсии онро аз нав пахш кардан ё мавкеи сутунро танзим кардан лозим аст. Ҳангоми ба чуқурӣ наздик шудан ҳангоми сохтмон ба назорат кардани қувваи зарбазанӣ диққат диҳед. Агар девори дутарафа ба сифати девори зидди бархурд истифода шавад, сифати намуди махсулот аз рафти сохтмон вобаста аст. Дар рафти сохтмон ба якчоякунии тайёр кардани конструкция ва машинаи чубканй диккат дода, тачрибаро доимо чамъбаст намуда, рохбарии бинокориро пурзур намуда, сифати девори девориро таъмин кардан лозим аст.
Вақти фиристодан: январ-04-2021