Spesifieke metode vir die installering van lughaweheining

Wanneer die vliegtuig opstyg, begin die vliegtuig van die aanloopbaan afrol, versnel tot die spoed waarmee die voorwiele opgelig word, lig die voorwiele op en styg van die grond af tot 'n hoogte van 50 voet vanaf die opstygoppervlak, en die spoed bereik die veilige opstygspoed. In geval van spesiale omstandighede is daar baie min beweegruimte, so as daar geen beskermingswerk rondom die lughawe is nie.

Voëls of ander hindernisse dring per ongeluk die lughawe se aanloopbaan binne. Nadat die vliegtuig deur voëls of hindernisse getref is, sal die rompstruktuur ernstig beskadig word. Selfs al is die enjin se beskermende bedekking te sterk, as die sterkte nie genoeg is nie, sal die beskermende netbedekking saamgerol word. Dit sal nie net die veilige opstyg en landing van die vliegtuig in die enjin beïnvloed nie, maar ook tot ernstige ongelukke lei wat ondenkbaar is. Kortom, die installering van 'n heining by 'n lughawe is 'n baie belangrike en noodsaaklike operasie, en dit is ook 'n veiligheidswaarborg vir passasiers en operateurs.

Daarom is dit baie belangrik om die installering van dielughaweheiningDie volgende is 'n paar punte om aandag aan te gee wanneer die lughawe-heining geïnstalleer word: Wanneer 'n bilaterale heining geïnstalleer word, moet u die inligting van verskeie toerusting akkuraat begryp, veral die presiese oriëntasie van verskeie pyplyne wat in die lughawe se padbedding begrawe is. Geen skade aan ondergrondse toerusting word tydens die konstruksieproses toegelaat nie.

Wanneer die paal van die heiningnet te diep ingedryf word, moet die paal nie uitgetrek word vir regstelling nie, en die fondament moet weer vasgestamp word voordat dit ingedryf word, of die posisie van die paal moet aangepas word. Gee aandag aan die beheer van die hamerkrag wanneer die diepte tydens konstruksie nader word. As die dubbelsydige heining as 'n botsingswerende heining gebruik word, hang die voorkomskwaliteit van die produk af van die konstruksieproses. Tydens die konstruksie moet aandag gegee word aan die kombinasie van konstruksievoorbereiding en heimasjien, en voortdurend ervaring opsom en konstruksiebestuur versterk om die kwaliteit van die versperringsheining te verseker.