विमान उडान भर्दा, विमान धावनमार्गबाट बाहिर निस्कन थाल्छ, अगाडिको पाङ्ग्रा उठाउने गतिमा गति बढाउँछ, अगाडिको पाङ्ग्रा उठाउँछ, र जमिनबाट टेकअफ सतहबाट ५० फिटको उचाइमा पुग्छ, र गति टेकअफको सुरक्षित गतिमा पुग्छ। विशेष परिस्थितिमा, चालबाजीको लागि धेरै कम ठाउँ हुन्छ, त्यसैले विमानस्थल वरिपरि कुनै सुरक्षा कार्य नभएमा।
चरा वा अन्य अवरोधहरूले गल्तिले विमानस्थलको धावनमार्गमा आक्रमण गर्छन्। विमान चरा वा अवरोधहरूले ठोक्किएपछि, फ्युजलेज संरचनामा गम्भीर क्षति पुग्छ। इन्जिनको सुरक्षात्मक आवरण धेरै बलियो भए पनि, यदि बल पर्याप्त छैन भने, सुरक्षात्मक जाली आवरण एकसाथ गुडाइनेछ। इन्जिनमा, यसले विमानको सुरक्षित उडान र अवतरणलाई मात्र असर गर्दैन, यसले अकल्पनीय गम्भीर दुर्घटनाहरू पनि निम्त्याउँछ। संक्षेपमा, विमानस्थलमा बार लगाउनु एक धेरै महत्त्वपूर्ण र आवश्यक कार्य हो, र यो यात्रुहरू र अपरेटरहरूको लागि सुरक्षा ग्यारेन्टी पनि हो।
त्यसकारण, यो स्थापना गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छविमानस्थलको बार। विमानस्थलको बार जडान गर्दा ध्यान दिनुपर्ने केही बुँदाहरू निम्न छन्: द्विपक्षीय बार जडान गर्दा, तपाईंले विभिन्न उपकरणहरूको जानकारी, विशेष गरी विमानस्थलको सडकमा गाडिएका विभिन्न पाइपलाइनहरूको सटीक अभिमुखीकरणको बारेमा सही रूपमा बुझ्नुपर्छ। निर्माण प्रक्रियाको क्रममा भूमिगत उपकरणहरूमा कुनै पनि क्षति हुन दिँदैन।
जब बारको जालको पोष्ट धेरै गहिरो रूपमा चलाइन्छ, पोष्टलाई सुधारको लागि तान्नु हुँदैन, र गाडी चलाउनु अघि जग पुन: ट्याम्प गर्नुपर्छ, वा पोष्टको स्थिति समायोजन गर्नुपर्छ। निर्माणको क्रममा गहिराइमा पुग्दा ह्यामरिङ बल नियन्त्रण गर्न ध्यान दिनुहोस्। यदि डबल-साइडेड बारलाई एन्टी-कलिजन बारको रूपमा प्रयोग गरिन्छ भने, उत्पादनको उपस्थिति गुणस्तर निर्माण प्रक्रियामा निर्भर गर्दछ। निर्माणको क्रममा, निर्माण तयारी र पाइलिङ मेसिनको संयोजनमा ध्यान दिनुपर्छ, र अवरोध बारको गुणस्तर सुनिश्चित गर्न निरन्तर अनुभवको सारांश र निर्माण व्यवस्थापनलाई बलियो बनाउनुपर्छ।
पोस्ट समय: जनवरी-०४-२०२१