రోజువారీ ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో ఇది గొలుసు లింక్ కంచె.

ఇది రోజువారీ ఉత్పత్తి ప్రక్రియ అని చెప్పబడిందిగొలుసు లింక్ కంచెఉత్పత్తులు. చైన్ లింక్ కంచె తయారీదారులు సముద్ర గోడలు, కొండ ప్రాంతాలు, రోడ్లు మరియు వంతెనలు, జలాశయాలు మరియు ఇతర సివిల్ ఇంజనీరింగ్‌లను రక్షించడానికి మరియు మద్దతు ఇవ్వడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇది వరద నియంత్రణ మరియు వరద నిరోధకతకు మంచి పదార్థం. చేతిపనుల తయారీకి కూడా ఉపయోగించవచ్చు. గిడ్డంగి, టూల్ రూమ్ శీతలీకరణ, రక్షణాత్మక ఉపబల, సముద్ర ఫిషింగ్ కంచె మరియు నిర్మాణ సైట్ కంచె, నది కోర్సు, వాలు స్థిర నేల (రాక్), నివాస భద్రతా రక్షణ మొదలైనవి.

గాల్వనైజ్డ్ చైన్ లింక్ కంచెప్రధానంగా చైన్ లింక్ కంచె యొక్క గాలి పారగమ్యత యొక్క ప్రత్యేక ప్రభావాన్ని అవలంబిస్తుంది, ఇది పర్వత రక్షణలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, రాళ్లను సరిచేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు తరువాతి దశలో స్వీయ-క్యూరింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి ఆకుపచ్చ గడ్డి విత్తనాలతో స్ప్రే చేయబడుతుంది. ఇది పచ్చదనం మరియు రక్షణ యొక్క పరిపూర్ణ కలయిక. పూత ప్రక్రియను అమలు చేయడానికి స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ చైన్ లింక్ కంచె ఈ లక్షణాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ద్రవీకరించిన మంచంలో పొడి ద్రవీకరణ స్థితి యొక్క ఏకరూపత పూత ఫిల్మ్ యొక్క ఏకరూపతను నిర్ధారించడానికి కీలకం.

పౌడర్ కోటింగ్‌లో ఉపయోగించే ఫ్లూయిడ్ చేయబడిన బెడ్ "నిలువు ఫ్లూయిడ్" కు చెందినది మరియు ఫ్లూయిడ్ చేయబడిన బెడ్‌ను ప్రయోగాల ద్వారా కనుగొనాలి. సాధారణంగా, దీనిని పూత పూయవచ్చు. ఫ్లూయిడ్ చేయబడిన బెడ్‌లో పౌడర్ యొక్క సస్పెన్షన్ రేటు 30-50% వరకు చేరుకుంటుంది. వెల్డెడ్ మెష్ యొక్క రవాణా దూరం పొడవుగా ఉన్నప్పుడు, ఇది సాధారణంగా 2.0-2.4 మీటర్ల వెడల్పు ఉంటుంది (రహదారి లేదా రైలు రవాణా పరిస్థితిని బట్టి). వెల్డెడ్ మెష్ యొక్క గరిష్ట పొడవు 12 మీ (రైల్వే రవాణా లేదా రోడ్ ట్రైలర్ రవాణా) మరియు 6 మీ (రోడ్ ట్రక్ రవాణా) మించకూడదు. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, లైట్ స్టీల్ స్ట్రక్చర్ సిస్టమ్‌లో పెద్ద సంఖ్యలో ప్రొఫైల్డ్ స్టీల్ ప్లేట్లు కనిపించాయి. తుప్పును నివారించడానికి హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ కూడా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ యొక్క మొదటి ప్రక్రియ పిక్లింగ్ మరియు తుప్పు తొలగింపు, తరువాత శుభ్రపరచడం.

అసెంబుల్ చేయబడిన స్టేడియం కంచె రవాణా మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు రవాణా ఖర్చు తక్కువగా ఉంటుంది. ఎందుకంటే స్టేడియం కంచెను అసెంబుల్ చేయడానికి ముందు, డెలివరీ చేయబడిన స్తంభాలు, బీమ్‌లు మరియు కంచెలు ఒక విషయం మరియు నిర్మాణ స్థలంలో తిరిగి అమర్చాలి. కాబట్టి షిప్పింగ్ లాజిస్టిక్స్ భారీ వస్తువుల సరుకు రవాణాను ప్రాతిపదికగా లెక్కించినప్పుడు, సరుకు రవాణా సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, కార్బన్ స్టీల్ యొక్క ఐరన్ ఆక్సైడ్ ఐరన్ ఆక్సైడ్, మరియు ఐరన్ ఆక్సైడ్ యొక్క మరింత ఆక్సీకరణ తుప్పు పట్టడం జరుగుతుంది, ఇది ఉత్పత్తి యొక్క రూపాన్ని మరియు సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. మరోవైపు, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ మెష్‌లో 11.7% కంటే ఎక్కువ క్రోమియం ఉంటుంది, ఇది ఆక్సిజన్‌తో చర్య జరిపి ఆక్సైడ్‌లను ఏర్పరుస్తుంది, పాసివేషన్ ఫిల్మ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది ఆక్సిజన్‌తో ఇనుము మరియు క్రోమియం యొక్క తదుపరి ప్రతిచర్యను నిరోధిస్తుంది.

హుక్ మెష్ యొక్క ఘన స్వభావం గాల్వనైజ్డ్ పొర మరియు ఉక్కు మధ్య సంశ్లేషణ. ప్రధాన అవసరం ఏమిటంటే, పూర్తి చేయడం, రవాణా చేయడం, నిల్వ చేయడం మరియు ఉపయోగించడం సమయంలో గాల్వనైజ్డ్ భాగాలు ఒలిచివేయబడవు. సాధారణ తనిఖీ పద్ధతుల్లో సుత్తితో కొట్టడం, వెలికితీయడం మరియు రోలింగ్ ఉన్నాయి. సుత్తితో కొట్టే పద్ధతి ఏమిటంటే పరీక్ష భాగాన్ని సుత్తితో కొట్టడం మరియు పూత ఫిల్మ్ యొక్క ఉపరితలాన్ని తనిఖీ చేయడం. సుత్తితో కొట్టే పద్ధతి ఏమిటంటే, సుత్తి మద్దతు ప్లాట్‌ఫామ్‌ను ఒకే ఎత్తు మరియు స్థాయితో నివారించడానికి పరీక్ష భాగాన్ని పరిష్కరించండి. సుత్తి మద్దతు ప్లాట్‌ఫామ్‌పై కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది, తద్వారా హ్యాండిల్ యొక్క బరువు సహజంగా తగ్గుతుంది మరియు 5 పాయింట్లు 4mm వ్యవధిలో సమాంతరంగా కొట్టబడతాయి. తీర్పు కోసం స్కిన్ ఫిల్మ్ ఒలిచివేయబడిందో లేదో గమనించండి.

ఇది రోజువారీ ఉత్పత్తి ప్రక్రియగొలుసు లింక్ కంచెఉత్పత్తులు.