Říká se, že se jedná o každodenní výrobní procesplot z drátěného pletivaprodukty. Výrobci pletiva z drátěného pletiva se používají k ochraně a podepření mořských zdí, svahů, silnic a mostů, nádrží a dalších stavebních konstrukcí. Je to dobrý materiál pro protipovodňovou ochranu a odolnost proti povodním. Lze jej také použít pro řemeslnou výrobu. Sklady, chlazení nástrojáren, ochranná výztuž, ploty pro oceánský rybolov a staveniště, říční toky, svahová zemina (skála), bezpečnostní ochrana obytných budov atd.
Pozinkovaný plot z pletivaVyužívá především speciální efekt propustnosti vzduchu u pletivového plotu, který se široce používá při ochraně hor, k upevňování skal a postřikování zelenými travními semeny pro dosažení efektu samovytvrzování v pozdější fázi. Jedná se o perfektní kombinaci ozelenění a ochrany. Pletivo z nerezové oceli využívá tuto vlastnost k realizaci procesu nanášení povlaku. Rovnoměrnost stavu fluidizace prášku ve fluidním loži je klíčem k zajištění rovnoměrnosti povlakového filmu.
Fluidní lože používané při práškovém lakování patří do kategorie „vertikální fluidizace“ a fluidizační číslo musí být stanoveno experimentálně. Obecně lze lakovat. Míra suspenze prášku ve fluidním loži může dosáhnout až 30–50 %. Při dlouhé přepravní vzdálenosti svařované sítě je její šířka obvykle 2,0–2,4 metru (v závislosti na silniční nebo železniční dopravě). Maximální délka svařované sítě nesmí překročit 12 m (železniční doprava nebo doprava silničními návěsy) a 6 m (silniční kamionová doprava). V posledních letech se v systémech lehkých ocelových konstrukcí objevilo velké množství profilovaných ocelových plechů. Žárové zinkování se také široce používá k prevenci koroze. Prvním procesem žárového zinkování je moření a odstranění rzi, po kterém následuje čištění.
Přeprava smontovaného plotu stadionu je pohodlnější a náklady na dopravu jsou nižší. Protože před montáží plotu stadionu jsou dodané sloupy, trámy a ploty jedna věc a musí být znovu smontovány na staveništi. Takže když přepravní logistika vypočítává přepravu těžkého zboží jako základ, je přeprava relativně nízká. Obecně řečeno, oxid železa v uhlíkové oceli je oxid železa a další oxidace oxidu železa bude rezavět, což ovlivní vzhled a životnost výrobku. Nerezová ocelová síťovina na druhou stranu obsahuje více než 11,7 % chromu, který reaguje s kyslíkem za vzniku oxidů, čímž vytváří pasivační film, který zabraňuje další reakci železa a chromu s kyslíkem.
Pevná povaha hákového pletiva spočívá v přilnavosti mezi vrstvou pozinkovaného plechu a ocelí. Hlavním požadavkem je, aby se pozinkované díly během výroby, přepravy, skladování a používání neodlupovaly. Mezi běžné metody kontroly patří zatloukání, extruze a válcování. Metoda zatloukání spočívá v zatloukání zkušebního kusu kladivem a kontrole povrchu povlakové vrstvy. Zkušební kus se upevní tak, aby se podpěrná plošina kladiva nacházela ve stejné výšce a rovině. Kladivo se umístí do středu podpěrné plošiny, čímž se přirozeně sníží hmotnost rukojeti, a 5 bodů se udeří rovnoběžně v intervalech 4 mm. Pro posouzení se sleduje, zda se povlaková vrstva odlupuje.
Toto je každodenní proces výrobyplot z drátěného pletivaprodukty.
Čas zveřejnění: 21. října 2020