Dikatakan bahawa ini adalah proses pengeluaran harianpagar rantaiproduk. Pengeluar pagar pautan rantai digunakan untuk melindungi dan menyokong tembok laut, lereng bukit, jalan raya dan jambatan, takungan dan kejuruteraan awam yang lain. Ia adalah bahan yang baik untuk kawalan banjir dan rintangan banjir. Boleh juga digunakan untuk pembuatan kraftangan. Gudang, penyejukan bilik alat, tetulang pelindung, pagar memancing lautan dan pagar tapak pembinaan, laluan sungai, tanah tetap cerun (batu), perlindungan keselamatan kediaman, dsb.
Pagar pautan rantai bergalvaniterutamanya mengamalkan kesan khas kebolehtelapan udara pagar pautan rantai, yang digunakan secara meluas dalam perlindungan gunung, digunakan untuk membaiki batu, dan disembur dengan benih rumput hijau untuk mencapai kesan pengawetan diri pada peringkat kemudian. Ia adalah gabungan sempurna penghijauan dan perlindungan. Pagar pautan rantai keluli tahan karat menggunakan ciri ini untuk melaksanakan proses salutan. Keseragaman keadaan terbendalir serbuk dalam katil terbendalir adalah kunci untuk memastikan keseragaman filem salutan.
Katil terbendalir yang digunakan dalam salutan serbuk tergolong dalam "penbendalir menegak", dan nombor terbendalir mesti ditemui melalui eksperimen. Secara amnya, ia boleh disalut. Kadar penggantungan serbuk dalam katil terbendalir boleh mencapai sehingga 30-50%. Apabila jarak pengangkutan mesh yang dikimpal adalah panjang, ia biasanya 2.0-2.4 meter lebar (bergantung kepada keadaan pengangkutan jalan atau rel). Panjang maksimum jaringan yang dikimpal tidak boleh melebihi 12m (pengangkutan kereta api atau pengangkutan treler jalan raya) dan 6m (pengangkutan trak jalan raya). Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, sebilangan besar plat keluli berprofil telah muncul dalam sistem struktur keluli ringan. Galvanizing hot-dip juga digunakan secara meluas untuk mengelakkan kakisan. Proses pertama galvanizing hot-dip ialah penjerukan dan penyingkiran karat, diikuti dengan pembersihan.
Pengangkutan pagar stadium yang dipasang adalah lebih mudah dan kos pengangkutan lebih rendah. Kerana sebelum pagar stadium dipasang, tiang, rasuk dan pagar yang dihantar adalah satu perkara dan mesti dipasang semula di tapak pembinaan. Oleh itu, apabila logistik perkapalan mengira pengangkutan barang berat sebagai asas, tambang itu agak rendah. Secara umumnya, oksida besi keluli karbon adalah oksida besi, dan pengoksidaan selanjutnya oksida besi akan berkarat, yang akan menjejaskan penampilan dan hayat perkhidmatan produk. Mesh keluli tahan karat, sebaliknya, mengandungi lebih daripada 11.7% kromium, yang bertindak balas dengan oksigen untuk membentuk oksida, membentuk filem pempasifan, yang menghalang tindak balas selanjutnya besi dan kromium dengan oksigen.
Sifat pepejal mesh cangkuk ialah lekatan antara lapisan tergalvani dan keluli. Keperluan utama ialah bahagian bergalvani tidak akan dikupas semasa penyiapan, pengangkutan, penyimpanan dan penggunaan. Kaedah pemeriksaan am termasuk penukul, penyemperitan, dan penggulungan. Kaedah penukul adalah dengan memalu bahagian ujian dan memeriksa permukaan filem salutan. Betulkan bahagian ujian untuk mengelakkan platform sokongan tukul dengan ketinggian dan aras yang sama. Tukul dipusatkan pada platform sokongan, supaya berat pemegang dikurangkan secara semula jadi, dan 5 mata dipukul secara selari pada selang 4mm. Perhatikan sama ada filem kulit dikupas untuk penghakiman.
Ini adalah proses harian menghasilkanpagar rantaiproduk.
Masa siaran: 21-Okt-2020