ეს არის ჯაჭვის რგოლის ღობე ყოველდღიური წარმოების პროცესში

ამბობენ, რომ ეს ყოველდღიური წარმოების პროცესიაჯაჭვის ღობეპროდუქცია. ჯაჭვის ღობეების მწარმოებლები იყენებენ ზღვის კედლების, ფერდობების, გზებისა და ხიდების, წყალსაცავების და სხვა სამოქალაქო ინჟინერიის დასაცავად და საყრდენად. ეს კარგი მასალაა წყალდიდობის კონტროლისა და წყალდიდობისგან თავის დასაღწევად. ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხელნაკეთი ნივთების წარმოებისთვის. საწყობის, ხელსაწყოების ოთახის მაცივრის, დამცავი გამაგრების, ოკეანის თევზჭერის ღობისა და სამშენებლო მოედნის ღობის, მდინარის კალაპოტის, ფერდობზე ფიქსირებული ნიადაგის (კლდის), საცხოვრებელი უსაფრთხოების დაცვისთვის და ა.შ.

გალვანიზებული ჯაჭვის ღობეძირითადად იყენებს ჯაჭვური ღობის ჰაერგამტარობის განსაკუთრებულ ეფექტს, რომელიც ფართოდ გამოიყენება მთის დაცვაში, ქვების დასამაგრებლად და მწვანე ბალახის თესლით შესასხურებლად, რათა მოგვიანებით ეტაპზე თვითგამყარების ეფექტი მიღწეული იქნას. ეს გამწვანებისა და დაცვის იდეალური კომბინაციაა. უჟანგავი ფოლადის ჯაჭვური ღობე იყენებს ამ მახასიათებელს საფარის პროცესის განსახორციელებლად. ფხვნილის სითხის ერთგვაროვნება სითხის ფენაში საფარის ფენის ერთგვაროვნების უზრუნველყოფის გასაღებია.

ფხვნილის საფარში გამოყენებული ფლუიდიზებული ფენა მიეკუთვნება „ვერტიკალურ ფლუიდიზაციას“ და ფლუიდიზაციის რიცხვი ექსპერიმენტებით უნდა განისაზღვროს. ზოგადად, მისი დაფარვა შესაძლებელია. ფხვნილის ფლუიდიზებულ ფენაში შეჩერების სიჩქარემ შეიძლება 30-50%-ს მიაღწიოს. როდესაც შედუღებული ბადის ტრანსპორტირების მანძილი დიდია, ის, როგორც წესი, 2.0-2.4 მეტრის სიგანეა (დამოკიდებულია საგზაო ან სარკინიგზო ტრანსპორტირების სიტუაციაზე). შედუღებული ბადის მაქსიმალური სიგრძე არ უნდა აღემატებოდეს 12 მეტრს (სარკინიგზო ან საგზაო მისაბმელიანი ტრანსპორტირება) და 6 მეტრს (საგზაო სატვირთო მანქანებით ტრანსპორტირება). ბოლო წლებში, მსუბუქი ფოლადის კონსტრუქციების სისტემაში დიდი რაოდენობით პროფილირებული ფოლადის ფირფიტები გამოჩნდა. კოროზიის თავიდან ასაცილებლად ასევე ფართოდ გამოიყენება ცხლად გალვანიზაცია. ცხლად გალვანიზაციის პირველი პროცესი არის დამუშავება და ჟანგის მოცილება, რასაც მოჰყვება გაწმენდა.

აწყობილი სტადიონის ღობის ტრანსპორტირება უფრო მოსახერხებელია და ტრანსპორტირების ღირებულებაც დაბალია. რადგან სტადიონის ღობის აწყობამდე მიწოდებული სვეტები, ძელები და ღობეები ერთი რამ არის და ისინი ხელახლა უნდა აწყობილი იქნეს სამშენებლო მოედანზე. ამიტომ, როდესაც გადაზიდვის ლოჯისტიკა მძიმე ტვირთის ტვირთს საფუძვლად ითვლის, ტვირთი შედარებით დაბალია. ზოგადად, ნახშირბადოვანი ფოლადის რკინის ოქსიდი არის რკინის ოქსიდი და რკინის ოქსიდის შემდგომი დაჟანგვა დაჟანგდება, რაც გავლენას მოახდენს პროდუქტის გარეგნობასა და მომსახურების ვადაზე. მეორეს მხრივ, უჟანგავი ფოლადის ბადე შეიცავს 11.7%-ზე მეტ ქრომს, რომელიც რეაგირებს ჟანგბადთან ოქსიდების წარმოქმნით, ქმნის პასივაციის აპკს, რაც ხელს უშლის რკინისა და ქრომის შემდგომ რეაქციას ჟანგბადთან.

კაუჭის ბადის მყარი ბუნება განპირობებულია გალვანიზებული ფენისა და ფოლადს შორის ადჰეზიით. მთავარი მოთხოვნაა, რომ გალვანიზებული ნაწილები არ აიჩეჩოს დასრულების, ტრანსპორტირების, შენახვისა და გამოყენების დროს. ზოგადი შემოწმების მეთოდები მოიცავს ჩაქუჩით დარტყმას, ექსტრუზიას და გლინვას. ჩაქუჩით დარტყმის მეთოდი გულისხმობს საცდელი ნაწილის ჩაქუჩით დაჭერას და საფარის ფენის ზედაპირის შემოწმებას. საცდელი ნაწილი დააფიქსირეთ ისე, რომ ჩაქუჩის საყრდენი პლატფორმა ერთსა და იმავე სიმაღლეზე და დონეზე არ იყოს. ჩაქუჩი ცენტრშია საყრდენი პლატფორმისკენ, ისე, რომ სახელურის წონა ბუნებრივად შემცირდეს და 5 წვერი პარალელურად 4 მმ ინტერვალებით დარტყმული იყოს. შეფასებისთვის დააკვირდით, არის თუ არა კანის ფენა აშრევებული.

ეს წარმოების ყოველდღიური პროცესიაჯაჭვის ღობეპროდუქტები.