Pravijo, da je to dnevni proizvodni procesverižna ograjaizdelki. Proizvajalci verižnih ograj se uporabljajo za zaščito in podporo morskih zidov, pobočij, cest in mostov, rezervoarjev in drugih gradbenih objektov. Je dober material za nadzor poplav in odpornost proti poplavam. Uporablja se lahko tudi za obrtno proizvodnjo. Skladišča, hlajenje orodjarn, zaščitna ojačitev, ograje za oceanski ribolov in ograje za gradbišča, rečne tokove, tla, pritrjena na pobočja (skala), zaščita stanovanjske varnosti itd.
Pocinkana verižna ograjaV glavnem uporablja poseben učinek prepustnosti zraka zaradi verižne ograje, ki se pogosto uporablja pri zaščiti gora, za pritrjevanje skal in škropljenje z zelenimi semeni trave za doseganje učinka samostrjevanja v kasnejši fazi. Gre za popolno kombinacijo ozelenitve in zaščite. Verižna ograja iz nerjavečega jekla uporablja to lastnost za izvajanje postopka nanašanja premaza. Enakomernost stanja fluidizacije prahu v fluidizirani plasti je ključ do zagotavljanja enakomernosti premaznega filma.
Fluidizirana plast, ki se uporablja pri prašnem barvanju, spada v kategorijo "vertikalne fluidizacije", število fluidizacije pa je treba določiti s poskusi. Na splošno se lahko prevleče. Stopnja suspenzije prahu v fluidizirani plasti lahko doseže 30-50 %. Pri dolgi transportni razdalji varjene mreže je njena širina običajno 2,0-2,4 metra (odvisno od cestnega ali železniškega prevoza). Največja dolžina varjene mreže ne sme presegati 12 m (železniški prevoz ali prevoz s priklopnikom) in 6 m (prevoz s tovornjakom). V zadnjih letih se je v sistemih lahkih jeklenih konstrukcij pojavilo veliko število profiliranih jeklenih plošč. Vroče cinkanje se pogosto uporablja tudi za preprečevanje korozije. Prvi postopek vročega cinkanja je dekapiranje in odstranjevanje rje, ki mu sledi čiščenje.
Prevoz sestavljene stadionske ograje je bolj priročen in stroški prevoza so nižji. Ker so dostavljeni stebri, nosilci in ograje pred montažo stadionske ograje ena stvar, ki jo je treba na gradbišču ponovno sestaviti. Torej, ko logistika pošiljanja izračuna prevoz težkega blaga kot osnovo, je prevoz relativno nizek. Na splošno velja, da je železov oksid ogljikovega jekla železov oksid, nadaljnja oksidacija železovega oksida pa bo rjavela, kar bo vplivalo na videz in življenjsko dobo izdelka. Mreža iz nerjavečega jekla pa vsebuje več kot 11,7 % kroma, ki reagira s kisikom in tvori okside, ki tvorijo pasivizacijski film, ki preprečuje nadaljnjo reakcijo železa in kroma s kisikom.
Trdna narava mreže s kavljem je oprijem med pocinkano plastjo in jeklom. Glavna zahteva je, da se pocinkani deli med dokončanjem, transportom, skladiščenjem in uporabo ne bodo odluščili. Splošne metode pregleda vključujejo kladivo, ekstruzijo in valjanje. Metoda kladiva vključuje kladivo, s katero se preveri površina prevlečne folije. Preizkusni kos se pritrdi tako, da se plošča za podporo kladiva ne dvigne na enako višino in vodoravno. Kladivo se centrira na podporno ploščad, tako da se teža ročaja naravno zmanjša, in 5 točk se udari vzporedno v intervalih 4 mm. Za oceno opazujte, ali se je prevlečna folija odluščila.
To je vsakodnevni proces izdelaveverižna ograjaizdelki.
Čas objave: 21. oktober 2020