Punika bilih iki proses produksi saben dina sakachain link pagerproduk. Pabrik pager chain link digunakake kanggo nglindhungi lan ndhukung tembok laut, lereng bukit, dalan lan jembatan, waduk lan teknik sipil liyane. Iki minangka bahan sing apik kanggo ngontrol banjir lan tahan banjir. Bisa uga digunakake kanggo nggawe kerajinan. Gudang, kulkas kamar alat, tulangan protèktif, pager fishing segara lan pager situs construction, kali, slope tetep lemah (batu), pangayoman safety omah, etc.
Pagar rantai galvanisutamané adopts efek khusus saka permeabilitas online saka chain link pager, kang digunakake digunakake ing pangayoman gunung, digunakake kanggo ndandani rocks, lan semprotan karo wiji suket ijo kanggo entuk efek poto-ngruwat ing tataran mengko. Iku kombinasi sampurna saka greening lan pangayoman. Pager link chain stainless steel nggunakake fitur iki kanggo ngleksanakake proses lapisan. Keseragaman negara fluidisasi bubuk ing amben fluidisasi minangka kunci kanggo njamin keseragaman film lapisan.
Amben fluidisasi sing digunakake ing lapisan bubuk kalebu "fluidisasi vertikal", lan nomer fluidisasi kudu ditemokake liwat eksperimen. Umumé, bisa dilapisi. Tingkat penundaan bubuk ing amben fluidized bisa nganti 30-50%. Nalika jarak transportasi saka bolong gandheng dawa, iku umume 2.0-2.4 meter sudhut (gumantung ing dalan utawa kahanan transportasi rel). Dawane maksimum bolong sing dilas ora kudu ngluwihi 12m (transportasi rel utawa transportasi trailer dalan) lan 6m (transportasi truk dalan). Ing taun-taun pungkasan, akeh piring baja profil wis muncul ing sistem struktur baja ringan. Hot-dip galvanizing uga digunakake digunakake kanggo nyegah karat. Proses pisanan galvanizing hot-dip yaiku pickling lan mbusak karat, banjur ngresiki.
Transportasi pager stadion sing dirakit luwih trep lan biaya transportasi luwih murah. Amarga sadurunge pager stadion dirakit, pilar, balok lan pager sing dikirim dadi siji lan kudu dipasang maneh ing lokasi konstruksi. Dadi nalika logistik pengiriman ngitung kargo barang-barang abot minangka basis, barang kasebut relatif murah. Umumé, oksida wesi saka baja karbon yaiku oksida wesi, lan oksidasi wesi oksida luwih bakal teyeng, sing bakal mengaruhi tampilan lan urip layanan produk. Bolong baja tahan karat, ing tangan liyane, ngemot luwih saka 11,7% kromium, sing bereaksi karo oksigen kanggo mbentuk oksida, mbentuk film passivation, sing nyegah reaksi luwih saka wesi lan kromium karo oksigen.
Sifat padhet saka bolong pancing yaiku adhesi antarane lapisan galvanis lan baja. Syarat utama yaiku bagean galvanis ora bakal dikupas nalika rampung, transportasi, panyimpenan lan panggunaan. Cara inspeksi umum kalebu hammering, extrusion, lan rolling. Cara palu yaiku palu potongan tes lan mriksa permukaan film lapisan. Ndandani potongan tes supaya ora ana platform dhukungan palu kanthi dhuwur lan level sing padha. Pethel wis pusaté ing platform support, supaya bobot nangani wis suda alamiah, lan 5 TCTerms kenek ing podo karo ing interval 4mm. Priksa manawa film kulit wis dikupas kanggo pangadilan.
Iki minangka proses produksi saben dinachain link pagerproduk.
Wektu kirim: Oct-21-2020