Se spune că acesta este procesul zilnic de producție algard de plasă de sârmăproduse. Producătorii de garduri din plasă de sârmă sunt utilizați pentru a proteja și susține diguri, versanți, drumuri și poduri, rezervoare și alte lucrări de construcții civile. Este un material bun pentru controlul inundațiilor și rezistența la inundații. Poate fi folosit și pentru fabricarea de artizanat. Depozit, refrigerare pentru camere de unelte, armătură de protecție, gard pentru pescuit oceanic și gard pentru șantiere de construcții, curs de râu, sol fix în pantă (rocă), protecție a siguranței rezidențiale etc.
Gard din plasă de sârmă galvanizatAdoptă în principal efectul special de permeabilitate la aer al gardului din plasă de sârmă, care este utilizat pe scară largă în protecția montană, folosit pentru fixarea rocilor și pulverizat cu semințe de iarbă verde pentru a obține efectul de auto-întărire în etapa ulterioară. Este o combinație perfectă între ecologizare și protecție. Gardul din plasă de sârmă din oțel inoxidabil folosește această caracteristică pentru a implementa procesul de acoperire. Uniformitatea stării de fluidizare a pulberii în patul fluidizat este cheia asigurării uniformității peliculei de acoperire.
Patul fluidizat utilizat în acoperirea cu pulbere aparține „fluidizării verticale”, iar indicele de fluidizare trebuie determinat prin experimente. În general, poate fi acoperit. Rata de suspensie a pulberii în patul fluidizat poate ajunge până la 30-50%. Când distanța de transport a plasei sudate este mare, aceasta este în general de 2,0-2,4 metri lățime (în funcție de situația transportului rutier sau feroviar). Lungimea maximă a plasei sudate nu trebuie să depășească 12 m (transport feroviar sau transport rutier cu remorci) și 6 m (transport rutier cu camion). În ultimii ani, un număr mare de plăci de oțel profilate au apărut în sistemul de structuri ușoare din oțel. Galvanizarea la cald este, de asemenea, utilizată pe scară largă pentru a preveni coroziunea. Primul proces de galvanizare la cald este decaparea și îndepărtarea ruginii, urmate de curățare.
Transportul gardului stadionului asamblat este mai convenabil, iar costul transportului este mai mic. Deoarece înainte de asamblarea gardului stadionului, stâlpii, grinzile și gardurile livrate sunt un singur lucru și trebuie reasamblate pe șantier. Așadar, atunci când logistica transportului calculează transportul de mărfuri grele ca bază, transportul este relativ scăzut. În general, oxidul de fier din oțelul carbon este oxid de fier, iar oxidarea ulterioară a oxidului de fier va rugini, ceea ce va afecta aspectul și durata de viață a produsului. Plasa din oțel inoxidabil, pe de altă parte, conține peste 11,7% crom, care reacționează cu oxigenul pentru a forma oxizi, formând o peliculă de pasivizare, care previne reacția ulterioară a fierului și cromului cu oxigenul.
Natura solidă a plasei tip cârlig asigură aderența dintre stratul galvanizat și oțel. Principala cerință este ca piesele galvanizate să nu se dezlipească în timpul finisării, transportului, depozitării și utilizării. Metodele generale de inspecție includ ciocănirea, extrudarea și laminarea. Metoda de ciocănire constă în lovirea piesei de testare și verificarea suprafeței peliculei de acoperire. Fixarea piesei de testare pentru a evita platforma de susținere a ciocanului la aceeași înălțime și nivel. Ciocanul este centrat pe platforma de susținere, astfel încât greutatea mânerului să fie redusă în mod natural, iar cele 5 puncte sunt lovite paralel la intervale de 4 mm. Observați dacă pelicula de acoperire este dezlipită pentru evaluare.
Acesta este procesul zilnic de produceregard de plasă de sârmăproduse.
Data publicării: 21 oct. 2020