Der wurdt sein dat dit it deistige produksjeproses is fankettingferbiningshekprodukten. Fabrikanten fan kettinglinkhekwurken wurde brûkt om seediken, hellingen, diken en brêgen, reservoirs en oare sivile technyk te beskermjen en te stypjen. It is in goed materiaal foar oerstreamingskontrôle en oerstreamingsbestindichheid. Kin ek brûkt wurde foar ambachtsproduksje. Pakhús, koeling foar arkkeamers, beskermjende fersterking, oseaanfiskhekwurk en bouplakhekwurk, rivierlopen, hellingfêste boaiem (rots), feiligensbeskerming foar wenten, ensfh.
Galvanisearre keatlinglink hekoannimt benammen it spesjale effekt fan loftpermeabiliteit fan keatlinglinkhek, dat in soad brûkt wurdt yn berchbeskerming, brûkt wurdt om rotsen te reparearjen, en bespuite wurdt mei griene gerssied om it effekt fan selsútharding yn 'e lettere faze te berikken. It is in perfekte kombinaasje fan grien meitsjen en beskerming. De roestfrij stielen keatlinglinkhek brûkt dizze funksje om it coatingproses út te fieren. De uniformiteit fan 'e poeierfluidisaasjetastân yn it fluidisearre bêd is de kaai om de uniformiteit fan 'e coatingfilm te garandearjen.
It fluidisearre bêd dat brûkt wurdt yn poeiercoating heart ta "fertikale fluidisaasje", en it fluidisaasjenûmer moat fûn wurde troch eksperiminten. Yn 't algemien kin it coated wurde. De suspensjesnelheid fan it poeier yn it fluidisearre bêd kin oprinne oant 30-50%. As de transportôfstân fan it laske gaas lang is, is it oer it algemien 2,0-2,4 meter breed (ôfhinklik fan 'e situaasje fan ferfier oer de dyk of it spoar). De maksimale lingte fan it laske gaas moat net mear as 12m wêze (spoarferfier of ferfier oer de dyk mei oanhinger) en 6m (ferfier mei frachtweinen). Yn 'e lêste jierren binne in grut oantal profilearre stielen platen ferskynd yn it lichte stielen struktuersysteem. Hjitgalvanisearjen wurdt ek breed brûkt om korrosje te foarkommen. It earste proses fan hjitgalvanisearjen is it beitsjen en roestferwidering, folge troch skjinmeitsjen.
It ferfier fan it gearstalde stadionhek is handiger en de ferfierkosten binne leger. Want foardat it stadionhek gearstald wurdt, binne de levere pylders, balken en hekken ien ding en moatte se op 'e bouplak opnij gearstald wurde. Dus as de ferstjoerlogistyk de fracht fan swier guod as basis berekkent, is de fracht relatyf leech. Yn 't algemien is it izerokside fan koalstofstiel izerokside, en fierdere oksidaasje fan izerokside sil roestje, wat ynfloed sil hawwe op it uterlik en de libbensdoer fan it produkt. RVS gaas, oan 'e oare kant, befettet mear as 11,7% chromium, dat reagearret mei soerstof om oksiden te foarmjen, wêrtroch in passivaasjefilm ûntstiet, dy't fierdere reaksje fan izer en chromium mei soerstof foarkomt.
De fêste aard fan it heakgaas is de adhesion tusken de galvanisearre laach en it stiel. De wichtichste eask is dat galvanisearre ûnderdielen net ôfpelle wurde tidens foltôging, ferfier, opslach en gebrûk. Algemiene ynspeksjemetoaden omfetsje hammerjen, ekstrudearjen en rôljen. De hammermetoade is om it teststik te hammerjen en it oerflak fan 'e coatingfilm te kontrolearjen. Befestigje it teststik om it hammerstipeplatfoarm mei deselde hichte en nivo te foarkommen. De hammer is sintraal op it stipeplatfoarm, sadat it gewicht fan 'e handgreep natuerlik wurdt fermindere, en de 5 punten wurde parallel rekke mei yntervallen fan 4 mm. Observearje oft de hûdfilm ôfpelle is foar oardiel.
Dit is it deistige proses fan produksjekettingferbiningshekprodukten.
Pleatsingstiid: 21 oktober 2020