Kumaha ngabakukeun strukturpager kawat, mimiti sagala, ti kaayaan lalulintas jalan, kaasup tipe kandaraan, massa, jangkungna puseur gravitasi, speed nyetir na bumping sudut pandang; spésifikasi review kaamanan: firstly ngawengku kamampuh anti tabrakan tina pager (ditunjukkeun ku bumping énergi-kilojoules) ), fungsi hidayah (ie wahana ngajalankeun lagu) jeung occupant syarat indéks gelar tatu.
Pager kawatstruktur: tipe guardrail, jangkungna, lamping sirah-on tabrakan, kakuatan struktural, stabilitas yayasan, jsb bolong: Milih rod kawat fisik salaku bahan baku, bolong dilas dijaga ku tilu lapisan galvanizing, Primer saméméh palapis jeung tinggi-adhesion bubuk nyemprot. Éta ngagaduhan ciri korosi jangka panjang sareng sinar ultraviolét.
Pos pager: perawatan permukaan galvanized atanapi disemprot, atanapi anjeun tiasa milih salah sahijina, sareng luhureun ditutupan ku panutup plastik atanapi topi hujan. Numutkeun lingkungan béda jeung métode instalasi, Anjeun bisa milih pikeun ngagunakeun pre-embedded 30-50cm, tambah base, jsb Ciri tina pager: kakuatan tinggi, rigidity alus, bentuk geulis, widang lega of view, instalasi basajan, caang jeung rileks.
Mangpaat: utamana dipaké pikeun belts pelindung dina dua sisi jalan raya, karéta, jeung sasak; panyalindungan kaamanan bandara, palabuhan, jeung docks; halangan jeung panangtayungan taman, padang rumput hejo, kebon binatang, balong, situ, jalan, jeung wewengkon padumukan dina pangwangunan kotamadya; hotél, Perlindungan jeung hiasan hotél, supermarket, jeung tempat hiburan.
waktos pos: Oct-19-2020