Come standardizzare la struttura delrecinzione in rete metallica, prima di tutto, dalle condizioni del traffico stradale, tra cui tipo di veicolo, massa, altezza del baricentro, velocità di guida e punto di vista degli urti; specifiche di revisione della sicurezza: in primo luogo include la capacità anticollisione della recinzione (indicata dall'energia degli urti in kilojoule), la funzione di guida (ad esempio la pista di scorrimento del veicolo) e i requisiti dell'indice del grado di lesione degli occupanti.
recinzione in rete metallicaStruttura: tipo di guardrail, altezza, pendenza della collisione frontale, resistenza strutturale, stabilità delle fondamenta, ecc. Rete: selezionando la vergella come materia prima, la rete elettrosaldata viene mantenuta da tre strati di zincatura, primer prima del rivestimento e spruzzatura a polvere ad alta aderenza. Presenta caratteristiche di resistenza alla corrosione a lungo termine e ai raggi ultravioletti.
Palo della recinzione: il trattamento superficiale è zincato o verniciato a spruzzo, oppure è possibile scegliere uno dei due, e la parte superiore è coperta da una copertura in plastica o da un cappuccio antipioggia. A seconda dell'ambiente e del metodo di installazione, è possibile scegliere tra pali pre-incassati da 30-50 cm, più la base, ecc. Le caratteristiche della recinzione: elevata resistenza, buona rigidità, forma estetica, ampio campo visivo, installazione semplice, luminosità e relax.
Utilizzi: utilizzato principalmente per cinture di protezione su entrambi i lati di autostrade, ferrovie e ponti; protezione di sicurezza di aeroporti, porti e banchine; barriere e protezioni di parchi, prati, zoo, stagni, laghi, strade e aree residenziali nell'edilizia comunale; hotel, protezione e decorazione di hotel, supermercati e luoghi di intrattenimento.
Data di pubblicazione: 19 ottobre 2020