Kaip standartizuoti struktūrąvielinė tvora, visų pirma, atsižvelgiant į kelių eismo sąlygas, įskaitant transporto priemonės tipą, masę, svorio centro aukštį, važiavimo greitį ir smūgių įvertinimo aspektą; saugos peržiūros specifikacija: pirmiausia apima tvoros atsparumą susidūrimams (nurodomą smūgių energijos kilodžauliais), vairavimo funkciją (t. y. transporto priemonės važiavimo trajektoriją) ir keleivių sužalojimo laipsnio indekso reikalavimus.
Vielinio tinklo tvorakonstrukcija: apsauginių turėklų tipas, aukštis, kaktomuša susidūrimo atveju, konstrukcijos stiprumas, pamato stabilumas ir kt. Tinklelis: pasirinkus fizinę vielos strypą kaip žaliavą, suvirintas tinklas yra padengtas trimis cinkavimo sluoksniais, gruntu prieš padengimą ir didelio sukibimo miltelių purškimu. Jis pasižymi ilgalaikėmis korozijos ir ultravioletinių spindulių savybėmis.
Tvoros stulpas: paviršiaus apdorojimas yra cinkuotas arba purškiamas, arba galite pasirinkti vieną iš jų, o viršus uždengtas plastikiniu dangteliu arba lietaus kepure. Priklausomai nuo skirtingos aplinkos ir montavimo būdų, galite naudoti iš anksto įleistus 30–50 cm, plius pagrindą ir kt. Tvoros savybės: didelis tvirtumas, geras standumas, graži forma, platus matymo laukas, paprastas montavimas, šviesus ir atpalaiduojantis vaizdas.
Naudojimas: daugiausia naudojamas apsauginėms juostoms abiejose greitkelių, geležinkelių ir tiltų pusėse; oro uostų, uostų ir dokų apsauga; parkų, vejų, zoologijos sodų, tvenkinių, ežerų, kelių ir gyvenamųjų rajonų užtvaroms ir apsaugai savivaldybių statybose; viešbučiams, viešbučių, prekybos centrų ir pramogų vietų apsaugai ir dekoravimui.
Įrašo laikas: 2020 m. spalio 19 d.