Kuinka standardoida verkkoaidan rakenne

Miten rakenne standardoidaanverkkoaitaEnsinnäkin tieliikenneolosuhteista, mukaan lukien ajoneuvotyyppi, massa, painopisteen korkeus, ajonopeus ja törmäysnäkökulma; turvallisuuskatsauksen eritelmä: ensinnäkin se sisältää aidan törmäyksenestokyvyn (ilmaistuna törmäysenergiana kilojouleina)), ohjaustoiminnon (eli ajoneuvon kulkureitin) ja matkustajan loukkaantumisasteindeksin vaatimukset.

2d-kaksoisaita

Lankaverkkoaitarakenne: kaiteen tyyppi, korkeus, törmäyskaltevuus, rakenteellinen lujuus, perustuksen vakaus jne. Verkko: Raaka-aineeksi valitaan fyysinen valssilanka, ja hitsattu verkko suojataan kolmella galvanointikerroksella, pohjamaalilla ennen pinnoitusta ja korkean tarttuvuuden jauhemaalauksella. Sillä on pitkäaikaisen korroosion ja ultraviolettisäteiden kestävyyden ominaisuudet.

Aidan pylväs: pintakäsittely on sinkitty tai ruiskutettu, tai voit valita jonkin näistä, ja yläosa on peitetty muovisuojuksella tai sadesuojalla. Eri ympäristöjen ja asennusmenetelmien mukaan voit valita valmiiksi upotetun 30-50 cm:n sekä jalustan jne. Aidan ominaisuudet: korkea lujuus, hyvä jäykkyys, kaunis muoto, laaja näkökenttä, helppo asennus, kirkas ja rento.勾花网围栏8

 

Käyttötarkoitukset: käytetään pääasiassa suojavyöhykkeinä moottoriteiden, rautateiden ja siltojen molemmin puolin; lentokenttien, satamien ja laitureiden turvallisuussuojana; puistojen, nurmikoiden, eläintarhojen, lampien, järvien, teiden ja asuinalueiden suojana ja esteenä kunnallisessa rakentamisessa; hotelleissa, hotellien, supermarkettien ja viihdepaikkojen suojana ja koristeena.


Julkaisun aika: 19.10.2020

Lähetä viestisi meille:

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille