چگونه ساختار را استاندارد کنیمحصار سیمیاول از همه، از شرایط ترافیک جاده‌ای، شامل نوع وسیله نقلیه، جرم، ارتفاع مرکز ثقل، سرعت رانندگی و نقطه برخورد؛ مشخصات بررسی ایمنی: در ابتدا شامل توانایی ضد برخورد نرده (که با انرژی برخورد بر حسب کیلوژول نشان داده می‌شود)، عملکرد هدایت (یعنی مسیر حرکت وسیله نقلیه) و الزامات شاخص درجه آسیب سرنشینان می‌شود.
حصار توری سیمیساختار: نوع گاردریل، ارتفاع، شیب برخورد رو در رو، استحکام سازه، پایداری فونداسیون و غیره. توری: با انتخاب مفتول فیزیکی به عنوان ماده اولیه، توری جوش داده شده توسط سه لایه گالوانیزه، پرایمر قبل از پوشش و پاشش پودر با چسبندگی بالا نگهداری می‌شود. این توری دارای ویژگی‌های خوردگی طولانی مدت و اشعه ماوراء بنفش است.
پایه حصار: سطح آن گالوانیزه یا اسپری شده است، یا می‌توانید یکی از آنها را انتخاب کنید و قسمت بالای آن با یک پوشش پلاستیکی یا کلاهک ضد آب پوشانده شده است. با توجه به محیط‌ها و روش‌های نصب مختلف، می‌توانید از پایه‌های از پیش تعبیه شده ۳۰ تا ۵۰ سانتی‌متری به علاوه پایه و غیره استفاده کنید. ویژگی‌های حصار: استحکام بالا، استحکام خوب، شکل زیبا، میدان دید وسیع، نصب ساده، روشن و آرامش‌بخش.
موارد استفاده: عمدتاً برای کمربندهای محافظ در دو طرف بزرگراه‌ها، راه‌آهن‌ها و پل‌ها استفاده می‌شود؛ حفاظت ایمنی فرودگاه‌ها، بنادر و اسکله‌ها؛ موانع و حفاظ‌های پارک‌ها، چمن‌ها، باغ‌وحش‌ها، برکه‌ها، دریاچه‌ها، جاده‌ها و مناطق مسکونی در ساخت و سازهای شهری؛ هتل‌ها، حفاظت و دکوراسیون هتل‌ها، سوپرمارکت‌ها و اماکن تفریحی.
زمان ارسال: ۱۹ اکتبر ۲۰۲۰