Cómo estandarizar la estructura de una cerca de malla de alambre

¿Cómo estandarizar la estructura de lacerca de malla de alambre, en primer lugar, desde las condiciones del tráfico vial, incluido el tipo de vehículo, la masa, la altura del centro de gravedad, la velocidad de conducción y el punto de vista de los golpes; especificación de revisión de seguridad: en primer lugar, incluye la capacidad anticolisión de la valla (indicada por la energía de impacto-kilojulios)), la función de guía (es decir, la pista de rodadura del vehículo) y los requisitos del índice de grado de lesiones de los ocupantes.

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valla de malla de alambreEstructura: tipo de barandilla, altura, pendiente de colisión frontal, resistencia estructural, estabilidad de la cimentación, etc. Malla: Utilizando alambrón físico como materia prima, la malla soldada se mantiene mediante tres capas de galvanizado, imprimación previa al recubrimiento y pulverización de polvo de alta adherencia. Presenta características de resistencia a la corrosión a largo plazo y a los rayos ultravioleta.

Poste de la cerca: El tratamiento superficial es galvanizado o pulverizado, o puede elegir uno de ellos, y la parte superior está cubierta con una cubierta de plástico o una tapa para la lluvia. Según el entorno y el método de instalación, puede optar por usar postes preempotrados de 30-50 cm, más la base, etc. Características de la cerca: alta resistencia, buena rigidez, forma elegante, amplio campo de visión, instalación sencilla, iluminación y un ambiente relajado.勾花网围栏8

 

Usos: se utiliza principalmente para cinturones de protección en ambos lados de carreteras, ferrocarriles y puentes; protección de seguridad de aeropuertos, puertos y muelles; barreras y protecciones de parques, céspedes, zoológicos, estanques, lagos, carreteras y áreas residenciales en la construcción municipal; hoteles, protección y decoración de hoteles, supermercados y lugares de entretenimiento.


Hora de publicación: 19 de octubre de 2020

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