структурасын кантип стандартташтыруу керекзым тор тосмо, биринчи кезекте, жол кыймылынын шарттарынан, анын ичинде транспорт каражатынын түрү, массасы, тартылуу борборунун бийиктиги, айдоо ылдамдыгы жана урунуу көз карашынан; Коопсуздукту карап чыгуунун спецификациясы: биринчиден, тосмонун кагылышууга каршы жөндөмдүүлүгү (киложоуль энергиясы менен көрсөтүлөт), жетекчилик функциясы (б.а. унаанын чуркоо жолу) жана жүргүнчүлөрдүн жаракат даражасынын индексинин талаптары.
Зым тор тосмотүзүлүшү: тосмо түрү, бийиктиги, бетме-бет кагылышуунун жантайышы, структуралык күч, пайдубалдын туруктуулугу, ж.б.. Тор: чийки зат катары физикалык зым таякчаны тандап, ширетилген тор үч катмардан galvanizing, каптоо алдында праймер жана жогорку адгезиялуу порошок чачуу менен сакталат. Ал узак мөөнөттүү коррозия жана ультра кызгылт көк нурлардын өзгөчөлүктөрүнө ээ.
Тосмо посту: үстүнкү тазалоо цинктелген же чачылган, же алардын бирин тандап алса болот, ал эми үстү пластик жабуу же жамгыр капкагы менен жабылат. Ар кандай чөйрөлөргө жана орнотуу ыкмаларына ылайык, сиз алдын ала орнотулган 30-50см, плюс базаны, ж.б. колдонууну тандай аласыз. Тосмонун мүнөздөмөлөрү: жогорку күч, жакшы катуулук, кооз форма, кеңири көрүнүш, жөнөкөй орнотуу, жаркыраган жана жайлуу.
Колдонуу: негизинен автомобиль жолдорунун, темир жолдордун жана көпүрөлөрдүн эки тарабында коргоочу курлар үчүн колдонулат; аэропорттордун, порттордун жана доктордун коопсуздугун коргоо; муниципалдык курулушта парктарды, газондорду, зоопарктарды, көлмөлөрдү, көлдөрдү, жолдорду, турак жай аймактарын тосмолор жана коргоо; мейманканалар, коргоо жана мейманканалар, супермаркеттер, жана оюн-зоок жайларды жасалгалоо.
Посттун убактысы: 19-окт.2020