Sut i safoni strwythur yffens rhwyll wifren, yn gyntaf oll, o amodau traffig y ffordd, gan gynnwys math y cerbyd, màs, uchder canol disgyrchiant, cyflymder gyrru a safbwynt bwmpio; manyleb adolygiad diogelwch: yn gyntaf mae'n cynnwys gallu gwrth-wrthdrawiad y ffens (a nodir gan ynni bwmpio-cilojoules)), swyddogaeth canllaw (h.y. trac rhedeg y cerbyd) a gofynion mynegai gradd anaf i deithwyr.
Ffens rhwyll wifrenstrwythur: math o reilen warchod, uchder, llethr gwrthdrawiad penben, cryfder strwythurol, sefydlogrwydd y sylfaen, ac ati. Rhwyll: Gan ddewis gwialen wifren gorfforol fel y deunydd crai, mae'r rhwyll weldio yn cael ei chynnal gan dair haen o galfaneiddio, primer cyn cotio a chwistrellu powdr adlyniad uchel. Mae ganddo nodweddion cyrydiad hirdymor a phelydrau uwchfioled.
Postyn y ffens: mae'r driniaeth arwyneb wedi'i galfaneiddio neu ei chwistrellu, neu gallwch ddewis un ohonynt, ac mae'r top wedi'i orchuddio â gorchudd plastig neu gap glaw. Yn ôl gwahanol amgylcheddau a dulliau gosod, gallwch ddewis defnyddio 30-50cm wedi'i fewnosod ymlaen llaw, ynghyd â sylfaen, ac ati. Nodweddion y ffens: cryfder uchel, anhyblygedd da, siâp hardd, maes golygfa eang, gosod syml, llachar a hamddenol.
Defnyddiau: a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer gwregysau amddiffynnol ar ddwy ochr priffyrdd, rheilffyrdd a phontydd; amddiffyn diogelwch meysydd awyr, porthladdoedd a dociau; rhwystrau ac amddiffyniadau parciau, lawntiau, sŵau, pyllau, llynnoedd, ffyrdd ac ardaloedd preswyl mewn adeiladu trefol; gwestai, amddiffyn ac addurno gwestai, archfarchnadoedd a lleoliadau adloniant.
Amser postio: Hydref-19-2020