Како да се стандардизира структурата наограда од жичана мрежа, пред сè, од условите на сообраќајот на патот, вклучувајќи го типот на возилото, масата, висината на центарот на гравитација, брзината на возење и гледната точка на удар; спецификација за преглед на безбедноста: прво ја вклучува способноста на оградата против судир (означена со енергија на удар - килоџули)), функцијата за водење (т.е. патеката на движење на возилото) и барањата за индексот на степен на повреда на патниците.
Жичена мрежеста оградаСтруктура: тип на заштитна ограда, висина, наклон на челен судир, структурна цврстина, стабилност на темелите итн. Мрежа: Со избор на физичка жичана прачка како суровина, заварената мрежа се одржува со три слоја поцинкување, прајмер пред премачкување и прскање со прашкаста боја со висока адхезија. Има карактеристики на долготрајна корозија и ултравиолетови зраци.
Столб на оградата: површинската обработка е поцинкована или прскана, или можете да изберете еден од нив, а горниот дел е покриен со пластична покривка или капа за дожд. Според различните средини и методи на инсталација, можете да изберете да користите претходно вградена основа од 30-50 см, плус основа итн. Карактеристики на оградата: висока цврстина, добра цврстина, убава форма, широко видно поле, едноставна инсталација, светла и опуштена.
Употреба: главно се користи за заштитни појаси од двете страни на автопати, железници и мостови; безбедносна заштита на аеродроми, пристаништа и пристаништа; бариери и заштита на паркови, тревници, зоолошки градини, езерца, езера, патишта и станбени области во општинска изградба; хотели, заштита и декорација на хотели, супермаркети и места за забава.
Време на објавување: 19 октомври 2020 година