Hur man standardiserar strukturen förtrådnätstaket, först och främst, utifrån vägtrafikförhållandena, inklusive fordonstyp, massa, tyngdpunktshöjd, körhastighet och stötsynpunkt; säkerhetsgranskningsspecifikation: inkluderar för det första staketets kollisionsskyddsförmåga (indikeras av stötenergi i kilojoule)), styrfunktion (dvs. fordonets löpbana) och krav på skadegradsindex för passagerare.
TrådnätstaketStruktur: skyddsräckestyp, höjd, lutning vid frontalkrock, strukturell hållfasthet, fundamentets stabilitet etc. Nät: Med hjälp av fysisk valsad tråd som råmaterial underhålls det svetsade nätet med tre lager galvanisering, primer före beläggning och högvidhäftande pulversprutning. Det har egenskaper som långvarig korrosion och ultravioletta strålar.
Staketstolpen: ytbehandlingen är galvaniserad eller sprutbehandlad, eller så kan du välja en av dem, och toppen är täckt med ett plastskydd eller ett regnskydd. Beroende på olika miljöer och installationsmetoder kan du välja att använda förinbäddade 30-50 cm, plus bas, etc. Staketets egenskaper: hög hållfasthet, god styvhet, vacker form, brett synfält, enkel installation, ljus och avslappnad.
Användningsområden: Används främst för skyddsbälten på båda sidor av motorvägar, järnvägar och broar; säkerhetsskydd för flygplatser, hamnar och dockor; barriärer och skydd för parker, gräsmattor, djurparker, dammar, sjöar, vägar och bostadsområden i kommunal byggnation; hotell, skydd och dekoration av hotell, stormarknader och nöjesställen.
Publiceringstid: 19 oktober 2020