Cum se standardizează structuragard din plasă de sârmăÎn primul rând, din punctul de vedere al condițiilor de trafic rutier, inclusiv tipul vehiculului, masa, înălțimea centrului de greutate, viteza de deplasare și impactul cu șocurile; specificația de verificare a siguranței: include în primul rând capacitatea anti-coliziune a gardului (indicată prin energia de impact în kilojulii), funcția de ghidare (adică pista de rulare a vehiculului) și cerințele privind indicele gradului de vătămare a ocupanților.
Gard din plasă de sârmăStructură: tipul de parapet, înălțimea, panta coliziunii frontale, rezistența structurală, stabilitatea fundației etc. Plasă sudată: Selecționată ca materie primă din sârmă metalică, plasa sudată este menținută prin trei straturi de galvanizare, grund înainte de acoperire și pulverizare cu pulbere de înaltă aderență. Are caracteristici de coroziune pe termen lung și rezistență la raze ultraviolete.
Stâlpul gardului: suprafața este galvanizată sau pulverizată, sau puteți alege unul dintre acestea, iar partea superioară este acoperită cu un capac de plastic sau o protecție împotriva ploii. În funcție de diferitele medii și metode de instalare, puteți alege să utilizați stâlpi pre-încorporați de 30-50 cm, plus bază etc. Caracteristicile gardului: rezistență ridicată, rigiditate bună, formă frumoasă, câmp vizual larg, instalare simplă, luminos și relaxant.
Utilizări: utilizate în principal pentru centuri de protecție de ambele părți ale autostrăzilor, căilor ferate și podurilor; protecția siguranței aeroporturilor, porturilor și docurilor; bariere și protecții pentru parcuri, peluze, grădini zoologice, iazuri, lacuri, drumuri și zone rezidențiale în construcțiile municipale; hoteluri, protecția și decorarea hotelurilor, supermarketurilor și locurilor de divertisment.
Data publicării: 19 oct. 2020