ڈبل تار کی باڑبنیادی طور پر شاہراہوں، ریلوے، پلوں، اسٹیڈیم، ہوائی اڈوں، اسٹیشنوں، سروس ایریاز، بانڈڈ ایریاز، اوپن ایئر اسٹوریج یارڈز اور پورٹ ایریاز میں باڑ لگانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ اگر ہائی وے کی باڑیں اسپاٹ ویلڈڈ 4 ملی میٹر قطر کے کم کاربن سٹیل کے تار سے بنی ہیں، تو ہائی وے کی باڑ اب بھی ایک مثالی دھاتی میش دیوار ہے، جو مختلف صنعتوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی رہی ہے۔
ڈبل تار کی باڑ لگاتے وقت کئی پہلوؤں پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔
1. جب باڑ کا کالم بہت گہرا ہو تو اسے کالم کو باہر نکالنے اور اسے درست کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ آپ کو گاڑی چلانے سے پہلے اس کی بنیاد کو دوبارہ چھیڑنا ہوگا، یا کالم کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنا ہوگا۔ تعمیر میں گہرائی تک پہنچنے پر، ہتھوڑے کی طاقت کو کنٹرول کرنے پر توجہ دی جانی چاہیے۔
2. جڑواں تاروں کی باڑ لگاتے وقت مختلف سہولیات کی معلومات کو درست طریقے سے سمجھنا ضروری ہے، خاص طور پر سڑک کے بیڈ میں دبی ہوئی مختلف پائپ لائنوں کی درست جگہ، اور تعمیراتی عمل کے دوران زیر زمین سہولیات کو کسی قسم کا نقصان پہنچانے کی اجازت نہیں ہے۔
3. اگر ڈبل تار کی باڑ کو تصادم مخالف باڑ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے تو، مصنوعات کی ظاہری کیفیت تعمیراتی عمل پر منحصر ہے۔ تعمیر کے دوران، تعمیراتی تیاری اور پائل ڈرائیور کے امتزاج پر توجہ دی جانی چاہیے، مسلسل تجربے کا خلاصہ، تعمیراتی انتظام کو مضبوط بنانا، اور باڑ کی تنصیب کے معیار کو بہتر بنانا۔ گارنٹی
4. اگر ایکسپریس وے کے پل پر فلانج نصب کرنا ہے تو فلینج کی پوزیشننگ اور کالم کی اوپری سطح کی بلندی کے کنٹرول پر توجہ دیں۔
پوسٹ ٹائم: جون 19-2020