ຫຼາຍໆດ້ານທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຕິດຕັ້ງຮົ້ວສາຍສອງເທົ່າ

ຮົ້ວສາຍສອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຮົ້ວໃນທາງດ່ວນ, ທາງລົດໄຟ, ຂົວ, ສະຫນາມກິລາ, ສະຫນາມບິນ, ສະຖານີ, ເຂດບໍລິການ, ເຂດຜູກມັດ, ເດີ່ນເກັບມ້ຽນເປີດ, ແລະພື້ນທີ່ທ່າເຮືອ. ຖ້າຮົ້ວທາງດ່ວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍສາຍເຫຼັກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 4 ມມທີ່ເຊື່ອມໂລຫະກາກບອນຕ່ໍາ, ຮົ້ວທາງດ່ວນຍັງເປັນຕາຫນ່າງໂລຫະທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.

ຫຼາຍໆດ້ານທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຕິດຕັ້ງຮົ້ວສາຍສອງເທົ່າ

1. ເມື່ອຖັນຂອງຮົ້ວຖືກຂັບເຄື່ອນເລິກເກີນໄປ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ດຶງອອກຈາກຖັນແລະແກ້ໄຂມັນ. ທ່ານ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ re-tamp ພື້ນ​ຖານ​ຂອງ​ຕົນ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຂັບ​ລົດ​ໃນ​, ຫຼື​ປັບ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຂອງ​ຖັນ​. ເມື່ອເຂົ້າຫາຄວາມເລິກໃນການກໍ່ສ້າງ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການຄວບຄຸມການບັງຄັບໃຊ້ hammering.

2. ຕ້ອງເຂົ້າໃຈຂໍ້ມູນຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆໃຫ້ຖືກຕ້ອງໃນເວລາຕິດຕັ້ງຮົ້ວສາຍຄູ່, ໂດຍສະເພາະສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນຂອງທໍ່ຕ່າງໆທີ່ຝັງຢູ່ໃນແຄມທາງ, ແລະມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຢູ່ໃຕ້ດິນໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ.

3. ຖ້າຮົ້ວສາຍສອງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຮົ້ວຕ້ານການ collision, ຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະບວນການກໍ່ສ້າງ. ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການປະສົມປະສານຂອງການກະກຽມການກໍ່ສ້າງແລະຜູ້ຂັບຂີ່ pile, ສະຫຼຸບປະສົບການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການຕິດຕັ້ງຂອງຮົ້ວ. ຮັບປະກັນ

4. ຖ້າຫາກວ່າ flange ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຂົວຂອງທາງດ່ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງ flange ແລະການຄວບຄຸມການຍົກຂອງດ້ານເທິງຂອງຖັນ.