Кош зым тосмо орнотууда бир нече аспектилерге көңүл буруу керек

Кош зым тосмолорнегизинен автомобиль жолдорунда, темир жолдорунда, көпүрөлөрүндө, стадиондордо, аэропорттордо, станцияларда, тейлөө аймактарында, бекитилүүчү жерлерде, ачык асман алдындагы короолордо жана порт аймактарында тосмолор үчүн колдонулат. Эгерде трассанын тосмолору 4 мм диаметри аз көмүртектүү болоттон жасалган зымдан жасалган болсо, жол тосмолор дагы эле ар кандай тармактарда кеңири колдонулган идеалдуу металл тор дубал болуп саналат.

2d-кош тосмо (2)Кош зым тосмо орнотууда бир нече аспектилерге көңүл буруу керек

1. Тосмо колонкасы өтө терең айдалып кеткенде мамыны сууруп чыгууга жана аны оңдоого жол берилбейт. Айдоо алдында анын пайдубалын кайра таптап, же мамычанын абалын тууралоо керек. Курулуштагы тереңдикке жакындаганда, балка күчүн көзөмөлдөөгө көңүл буруу керек.

2. Эгиз зым тосмолорду орнотууда ар кандай объектилердин маалыматтарын так түшүнүү зарыл, айрыкча жолдун түбүнө көмүлгөн ар кандай түтүктөрдүн так жайгашкан жери, курулуш процессинде жер астындагы объекттерге эч кандай зыян келтирүүгө жол берилбейт.

3. Кош зым тосмо кагылышууга каршы тосмо катары колдонулса, буюмдун сырткы сапаты курулуш процессине жараша болот. Курулуштун журушунде курулушту даярдоо менен свекечти айкалыштырууга, тажрыйбаны дайыма жы-йынтыктоого, курулушту башкарууну кучетууге, тосмолорду монтаждоо сапатын жогорулатууга кецул буруу керек. Кепилдик

4. Эгерде фланец тез жолдун көпүрөсүнө орнотула турган болсо, фланецтин жайгашуусуна жана мамычанын үстүнкү бетинин бийиктигин көзөмөлдөөгө көңүл буруңуз.


Посттун убактысы: 19-июнь-2020

Бизге билдирүүңүздү жөнөтүңүз:

Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз