Двоструке жичане оградеУглавном се користе за ограде на аутопутевима, железницама, мостовима, стадионима, аеродромима, станицама, сервисним зонама, зонама под царинском контролом, складиштима на отвореном и лучким зонама. Ако су аутопутске ограде направљене од тачкасто заварене челичне жице са ниским садржајем угљеника пречника 4 мм, аутопутске ограде су и даље идеалан метални мрежасти зид, који се широко користи у разним индустријама.
Неколико аспеката на које треба обратити пажњу приликом постављања двоструке жичане ограде
1. Када је стуб ограде превише дубоко забијен, није дозвољено извлачење стуба и његово исправљање. Потребно је поново набити темељ пре забијања или подесити положај стуба. Приликом приближавања дубини у градњи, треба обратити пажњу на контролу силе чекићања.
2. Приликом постављања двоструке жичане ограде неопходно је тачно разумети информације о различитим објектима, посебно тачну локацију различитих цевовода закопаних у трупу пута, и није дозвољено оштетити подземне објекте током процеса изградње.
3. Ако се двострука жичана ограда користи као ограда против судара, квалитет изгледа производа зависи од процеса изградње. Током изградње, треба обратити пажњу на комбинацију припреме градње и забијања шипова, стално сумирајући искуство, јачајући управљање градњом и побољшавајући квалитет постављања ограде. Гаранција
4. Ако се прирубница поставља на мосту аутопута, обратите пажњу на позиционирање прирубнице и контролу елевације горње површине стуба.
Време објаве: 19. јун 2020.