Uzio wa waya mara mbilihutumika hasa kwa uzio katika barabara kuu, reli, madaraja, viwanja vya ndege, viwanja vya ndege, stesheni, maeneo ya huduma, maeneo yaliyounganishwa, yadi za kuhifadhia hewa wazi na maeneo ya bandari. Ikiwa ua wa barabara kuu umetengenezwa kwa waya za chuma zenye kaboni ya chini zenye kipenyo cha mm 4, uzio wa barabara kuu bado ni ukuta bora wa wavu wa chuma, ambao umetumika sana katika tasnia mbalimbali.
Vipengele kadhaa vya kuzingatia wakati wa kufunga uzio wa waya mbili
1. Wakati safu ya uzio inaendeshwa kwa kina sana, hairuhusiwi kuvuta safu na kurekebisha. Unahitaji kugonga tena msingi wake kabla ya kuendesha gari ndani, au kurekebisha nafasi ya safu. Wakati unakaribia kina katika ujenzi, tahadhari inapaswa kulipwa kwa kudhibiti nguvu ya nyundo.
2. Ni muhimu kufahamu kwa usahihi taarifa za vituo mbalimbali wakati wa kufunga uzio wa waya wa pacha, hasa eneo halisi la mabomba mbalimbali yaliyozikwa kwenye barabara ya barabara, na hairuhusiwi kusababisha uharibifu wowote kwa vifaa vya chini ya ardhi wakati wa mchakato wa ujenzi.
3. Ikiwa uzio wa waya mbili hutumiwa kama uzio wa kuzuia mgongano, ubora wa kuonekana wa bidhaa hutegemea mchakato wa ujenzi. Wakati wa ujenzi, tahadhari inapaswa kulipwa kwa mchanganyiko wa maandalizi ya ujenzi na dereva wa rundo, mara kwa mara muhtasari wa uzoefu, kuimarisha usimamizi wa ujenzi, na kuboresha ubora wa ufungaji wa uzio. Dhamana
4. Ikiwa flange itawekwa kwenye daraja la barabara kuu, makini na nafasi ya flange na udhibiti wa mwinuko wa uso wa juu wa safu.
Muda wa kutuma: Juni-19-2020