Двойни телени оградисе използват главно за огради по магистрали, железопътни линии, мостове, стадиони, летища, гари, сервизни зони, зони под митнически контрол, открити складови площадки и пристанищни зони. Ако магистралните огради са изработени от точково заварена нисковъглеродна стоманена тел с диаметър 4 мм, магистралните огради все още са идеална метална мрежеста стена, която се използва широко в различни индустрии.
Няколко аспекта, на които трябва да се обърне внимание при инсталирането на двойна телена ограда
1. Когато колоната на оградата е забита твърде дълбоко, не е позволено да се изважда и коригира колоната. Необходимо е да се уплътни отново основата ѝ преди забиване или да се коригира позицията на колоната. При достигане на дълбочината на строителство трябва да се обърне внимание на контролирането на силата на забиване.
2. Необходимо е точно да се разбере информацията за различните съоръжения при инсталиране на двойна телена ограда, особено точното местоположение на различните тръбопроводи, заровени в пътното платно, и не е позволено да се причиняват повреди на подземни съоръжения по време на строителния процес.
3. Ако двойната телена ограда се използва като ограда против сблъсък, външният вид на продукта зависи от строителния процес. По време на строителството трябва да се обърне внимание на комбинацията от подготовка на строителството и пилотажните работи, като се обобщава непрекъснато опитът, се укрепва управлението на строителството и се подобрява качеството на монтаж на оградата. Гаранция
4. Ако фланецът ще бъде монтиран на моста на скоростната магистрала, обърнете внимание на позиционирането на фланеца и контрола на котата на горната повърхност на колоната.
Време на публикуване: 19 юни 2020 г.