Dubultie stiepļu žogigalvenokārt tiek izmantoti žogiem uz automaģistrālēm, dzelzceļiem, tiltiem, stadioniem, lidostām, stacijām, apkalpošanas zonām, muitas zonām, atklātām noliktavu teritorijām un ostu teritorijām. Ja automaģistrāļu žogi ir izgatavoti no punktmetinātas 4 mm diametra zema oglekļa satura tērauda stieples, automaģistrāļu žogi joprojām ir ideāla metāla sieta siena, ko plaši izmanto dažādās nozarēs.
Vairāki aspekti, kam pievērst uzmanību, uzstādot dubulto stiepļu žogu
1. Ja žoga stabs ir iedzīts pārāk dziļi, to nav atļauts izvilkt un izlabot. Pirms iedzīšanas ir atkārtoti jānoblīvē tā pamatne vai jāpielāgo staba pozīcija. Tuvojoties konstrukcijas dziļumam, jāpievērš uzmanība trieciena spēka kontrolei.
2. Uzstādot dubultstiepļu žogu, ir precīzi jāapgūst informācija par dažādiem objektiem, jo īpaši par dažādu ceļa gultnē ieraktu cauruļvadu precīzu atrašanās vietu, un būvniecības laikā nav atļauts bojāt pazemes objektus.
3. Ja dubultais stiepļu žogs tiek izmantots kā pretsadursmju žogs, izstrādājuma izskata kvalitāte ir atkarīga no būvniecības procesa. Būvniecības laikā jāpievērš uzmanība būvniecības sagatavošanas un pāļu dzīšanas kombinācijai, pastāvīgi jāapkopo pieredze, jāstiprina būvniecības vadība un jāuzlabo žoga uzstādīšanas kvalitāte. Garantija.
4. Ja atloks ir jāuzstāda uz ātrgaitas šosejas tilta, pievērsiet uzmanību atloka novietojumam un kolonnas augšējās virsmas pacēluma kontrolei.
Publicēšanas laiks: 2020. gada 19. jūnijs