Recinzioni a doppio filoSono utilizzate principalmente per recinzioni in autostrade, ferrovie, ponti, stadi, aeroporti, stazioni, aree di servizio, aree di deposito doganale, piazzali di stoccaggio all'aperto e aree portuali. Se le recinzioni autostradali sono realizzate in filo di acciaio a basso tenore di carbonio saldato a punti di 4 mm di diametro, le recinzioni autostradali rappresentano comunque una parete in rete metallica ideale, ampiamente utilizzata in vari settori.
Diversi aspetti a cui prestare attenzione quando si installa una recinzione a doppio filo
1. Quando il pilastro della recinzione viene piantato troppo in profondità, non è consentito estrarlo e correggerlo. È necessario rincalzare le fondamenta prima di piantarlo, oppure correggere la posizione del pilastro. Quando si procede verso la profondità desiderata, è necessario prestare attenzione al controllo della forza di martellamento.
2. Quando si installa una recinzione a doppio filo, è necessario acquisire con precisione le informazioni sulle varie strutture, in particolare l'ubicazione esatta delle varie condutture interrate nella sede stradale, e non è consentito causare danni alle strutture sotterranee durante il processo di costruzione.
3. Se la recinzione a doppio filo viene utilizzata come recinzione anticollisione, la qualità estetica del prodotto dipende dal processo di costruzione. Durante la costruzione, è necessario prestare attenzione alla combinazione di preparazione e battipalo, aggiornando costantemente l'esperienza, rafforzando la gestione della costruzione e migliorando la qualità di installazione della recinzione. Garanzia
4. Se la flangia deve essere installata sul ponte della superstrada, prestare attenzione al posizionamento della flangia e al controllo dell'elevazione della superficie superiore della colonna.
Data di pubblicazione: 19 giugno 2020