Các biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt hàng rào đường thép kẽm

Các vấn đề về an ninh luôn là chủ đề được mọi người quan tâm. Mặc dù tai nạn đôi khi là điều không thể tránh khỏi, nhưng cần phải phòng ngừa trước khi chúng xảy ra. Do đó, bạn nên cài đặthàng rào thép kẽmtrong quá trình trang trí nhà mới hoặc xây dựng đường. Trên thực tế, việc lắp đặt hàng rào đường thép kẽm đã đạt được hầu hết mục tiêu giảm thiểu tai nạn giao thông và đảm bảo an toàn cho việc đi lại của người dân!

Hàng rào đường bộ cũng được gọi là hàng rào đường cao tốc. Có nhiều loại hàng rào. Theo độ cứng của chúng, chúng có thể được chia thành ba loại: hàng rào linh hoạt, hàng rào bán cứng và hàng rào cứng. Hàng rào đường bộ bằng thép kẽm linh hoạt thường đề cập đến một loại có khả năng đệm lớn hơn. Cấu trúc hàng rào đàn hồi. Đây là một cấu trúc được cố định trên trụ bằng một số dây cáp có lực căng ban đầu được áp dụng. Nó chủ yếu dựa vào ứng suất kéo của dây cáp để chống lại va chạm của xe và hấp thụ năng lượng.

Cáp hoạt động trong phạm vi đàn hồi và về cơ bản không cần thay thế. Loại hàng rào này có hình thức đẹp, không có cảm giác áp bức khi xe đang chạy, nhưng hiệu ứng cảm ứng tầm nhìn kém. Hàng rào đường bộ bằng thép kẽm bán cứng thường đề cập đến cấu trúc hàng rào dầm-cột liên tục. Đây là cấu trúc dầm cố định bằng trụ, dựa vào biến dạng uốn và độ căng của hàng rào để chống va chạm của xe.

Theo các cấu trúc khác nhau, hàng rào dầm có thể được chia thành hàng rào dầm sóng hình chữ W, hàng rào dầm ống, hàng rào dầm hộp, v.v. Tất cả đều có độ cứng và độ dẻo dai nhất định, hấp thụ năng lượng va chạm thông qua biến dạng của dầm, dễ thay thế các bộ phận bị hỏng, có hiệu ứng tạo đường ngắm nhất định và có vẻ ngoài đẹp. Độ cứnghàng rào đường thép kẽmthường đề cập đến cấu trúc hàng rào về cơ bản không biến dạng.

Đây là kết cấu tường bê tông xi măng có hình dạng mặt cắt ngang nhất định, dựa vào độ leo dốc của xe, biến dạng và ma sát để hấp thụ năng lượng va chạm. Hàng rào cứng không bị biến dạng trong quá trình va chạm và hầu như không bị hư hại. Chi phí bảo dưỡng rất thấp, nhưng nó có cảm giác áp lực lên xe, và dễ tích tụ tuyết khi sử dụng ở những vùng lạnh.