Безбедносна питања су увек тема која забрињава све. Иако су несреће понекад неизбежне, неопходно их је спречити пре него што се догоде. Стога се препоручује да инсталиратеограде од цинканог челикатоком уређења нове куће или изградње пута. У ствари, постављање ограда од цинканог челика за путеве постигло је највећи део смањења учесталости саобраћајних незгода и безбедности путовања становника!
Путне ограде се називају и аутопутским оградама. Постоји много врста. Према њиховој крутости, могу се поделити у три категорије: флексибилне ограде, полукруте ограде и круте ограде. Флексибилне путне ограде од цинканог челика генерално се односе на врсту са већим капацитетом пуфера. Еластична оградна структура. Ово је структура која је причвршћена на стуб помоћу неколико каблова са почетним затезањем. Углавном се ослања на затезни напон каблова како би се одупрла судару возила и апсорбовала енергија.
Сајл ради у еластичном опсегу и у основи га није потребно мењати. Ова врста ограде је лепог облика, нема осећаја притиска када се возило креће, али је ефекат индукције линије вида лош. Полукрута ограда за путеве од цинканог челика генерално се односи на континуирану конструкцију ограде од греда и стубова. То је конструкција греда фиксирана стубовима, која се ослања на деформацију савијања и затезање ограде како би се одупрла судару возила.
Према различитим структурама, ограде од греда могу се поделити на ограде од таласастих греда у облику слова W, ограде од цевастих греда, ограде од кутијастих греда итд. Све оне имају одређени степен крутости и жилавости, апсорбују енергију судара кроз деформацију греде, лако се замењују оштећени делови, имају одређени ефекат индуковања линије вида и леп изглед. Крутецинкано-челична путна оградагенерално се односи на у основи недеформабилну структуру ограде.
Ово је цементно-бетонска зидна конструкција одређеног облика попречног пресека, која се ослања на пењање аутомобила, деформацију и трење како би апсорбовала енергију судара. Круте ограде се не деформишу током судара и готово су неоштећене. Трошкови одржавања су веома ниски, али постоји осећај притиска на возило и лако се накупља снег када се користи у хладним подручјима.
Време објаве: 27. јул 2020.