Τα ζητήματα ασφάλειας αποτελούν πάντα θέμα ανησυχίας για όλους. Αν και τα ατυχήματα είναι μερικές φορές αναπόφευκτα, είναι απαραίτητο να τα αποτρέψετε πριν συμβούν. Επομένως, συνιστάται να εγκαταστήσετεφράχτες από ψευδάργυροκατά τη διάρκεια της διακόσμησης νέου σπιτιού ή της κατασκευής δρόμων. Στην πραγματικότητα, η εγκατάσταση οδοφράξεων από ψευδάργυρο έχει επιτύχει το μεγαλύτερο μέρος της μείωσης της συχνότητας των τροχαίων ατυχημάτων και της ασφάλειας των μετακινήσεων των κατοίκων!
Οι οδικοί φράχτες ονομάζονται επίσης φράχτες αυτοκινητοδρόμων. Υπάρχουν πολλοί τύποι τους. Ανάλογα με την ακαμψία τους, μπορούν να χωριστούν σε τρεις κατηγορίες: εύκαμπτοι φράχτες, ημιάκαμπτοι φράχτες και άκαμπτοι φράχτες. Οι εύκαμπτοι οδικοί φράχτες από ψευδαργυρωμένο χάλυβα αναφέρονται γενικά σε ένα είδος με μεγαλύτερη ικανότητα απομόνωσης. Ελαστική δομή φράχτη. Πρόκειται για μια δομή που στερεώνεται στον στύλο με πολλά καλώδια με αρχική τάση. Βασίζεται κυρίως στην εφελκυστική τάση των καλωδίων για να αντισταθεί στη σύγκρουση του οχήματος και να απορροφήσει ενέργεια.
Το καλώδιο λειτουργεί εντός του ελαστικού εύρους και ουσιαστικά δεν χρειάζεται αντικατάσταση. Αυτό το είδος φράχτη έχει όμορφο σχήμα, δεν υπάρχει αίσθηση καταπίεσης κατά την οδήγηση του οχήματος, αλλά το αποτέλεσμα επαγωγής της γραμμής ορατότητας είναι κακό. Ο ημιάκαμπτος φράχτης δρόμου από ψευδαργυρωμένο χάλυβα αναφέρεται γενικά σε μια συνεχή δομή φράχτη δοκού-στήλης. Πρόκειται για μια δομή δοκού στερεωμένη με στύλους, που βασίζεται στην παραμόρφωση κάμψης και την τάση του φράχτη για να αντισταθεί στη σύγκρουση με το όχημα.
Σύμφωνα με τις διαφορετικές δομές, οι φράχτες δοκών μπορούν να χωριστούν σε φράχτες κυματοειδών δοκών σχήματος W, φράχτες δοκών σωλήνων, φράχτες δοκών κουτιού, κ.λπ. Όλα έχουν ένα ορισμένο βαθμό ακαμψίας και ανθεκτικότητας, απορροφούν ενέργεια σύγκρουσης μέσω της παραμόρφωσης της δοκού, είναι εύκολα στην αντικατάσταση κατεστραμμένων μερών, έχουν ένα ορισμένο αποτέλεσμα που προκαλεί οπτική επαφή και έχουν όμορφη εμφάνιση.φράχτη δρόμου από ψευδάργυροαναφέρεται γενικά σε μια ουσιαστικά μη παραμορφώσιμη δομή περίφραξης.
Πρόκειται για μια κατασκευή τοίχου από τσιμέντο με συγκεκριμένο σχήμα διατομής, η οποία βασίζεται στην ανάβαση, την παραμόρφωση και την τριβή του αυτοκινήτου για την απορρόφηση της ενέργειας σύγκρουσης. Οι άκαμπτοι φράχτες δεν παραμορφώνονται κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης και είναι σχεδόν άθικτοι. Το κόστος συντήρησης είναι πολύ χαμηλό, αλλά έχει μια αίσθηση πίεσης στο όχημα και είναι εύκολο να συσσωρευτεί χιόνι όταν χρησιμοποιείται σε κρύες περιοχές.
Ώρα δημοσίευσης: 27 Ιουλίου 2020