A biztonsági kérdések mindig is mindenkit foglalkoztatnak. Bár a balesetek néha elkerülhetetlenek, fontos megelőzni őket, mielőtt bekövetkeznének. Ezért ajánlott telepítenicink acél kerítésekúj ház felújítása vagy útépítés során. Valójában a cinkacél útkerítések telepítése érte el a közlekedési balesetek előfordulásának csökkentésének és a lakosok közlekedésének biztonságának nagy részét!
Az útkerítéseket autópálya-kerítéseknek is nevezik. Sokféle típusuk van. Merevségük szerint három kategóriába sorolhatók: rugalmas kerítések, félmerev kerítések és merev kerítések. A rugalmas cinkacél útkerítések általában nagyobb pufferkapacitású fajtákra utalnak. Rugalmas kerítésszerkezet. Ez egy olyan szerkezet, amelyet több kábellel rögzítenek az oszlophoz, kezdeti feszítéssel. Elsősorban a kábelek szakítófeszültségére támaszkodik, hogy ellenálljon a jármű ütközésének és elnyelje az energiát.
A kábel a rugalmassági tartományon belül működik, és alapvetően nem kell cserélni. Ez a fajta kerítés szép formájú, vezetés közben nem érezhető nyomás, de a rálátás indukciós hatása gyenge. A félmerev cinkacél útkerítés általában folytonos gerenda-oszlop kerítésszerkezetre utal. Ez egy oszlopokkal rögzített gerendaszerkezet, amely a kerítés hajlító deformációjára és feszültségére támaszkodik, hogy ellenálljon a jármű ütközésének.
Különböző szerkezetek szerint a gerendakerítések W alakú hullámgerendás kerítésekre, csőgerendás kerítésekre, dobozgerendás kerítésekre stb. oszthatók. Mindegyikük bizonyos fokú merevséggel és szívóssággal rendelkezik, elnyeli az ütközési energiát a gerenda deformációja révén, könnyen cserélhetőek a sérült alkatrészek, bizonyos rálátást biztosító hatással rendelkeznek, és szép megjelenésűek. A merevcink acél útkerítésáltalában egy alapvetően nem deformálódó kerítésszerkezetre utal.
Ez egy cementbeton falszerkezet, amelynek meghatározott keresztmetszeti alakja van, és az autó emelkedésére, deformációjára és súrlódására támaszkodik az ütközési energia elnyeléséhez. A merev kerítések ütközés során nem deformálódnak, és szinte sértetlenek. A karbantartási költség nagyon alacsony, de nyomást gyakorol a járműre, és hideg területeken könnyen felhalmozódik rajta hó.
Közzététel ideje: 2020. július 27.