जिंक स्टील सड़क बाड़ की स्थापना के लिए सावधानियां

सुरक्षा मुद्दे हमेशा सभी के लिए चिंता का विषय होते हैं। हालाँकि दुर्घटनाएँ कभी-कभी अपरिहार्य होती हैं, लेकिन उन्हें होने से पहले रोकना आवश्यक है। इसलिए, यह अनुशंसा की जाती है कि आपजस्ता इस्पात बाड़नए घर की सजावट या सड़क निर्माण के दौरान। वास्तव में, जिंक स्टील रोड बाड़ की स्थापना ने यातायात दुर्घटनाओं की घटनाओं में कमी और निवासियों की यात्रा की सुरक्षा में सबसे अधिक हासिल किया है!

सड़क की बाड़ को राजमार्ग की बाड़ भी कहा जाता है। ये कई प्रकार की होती हैं। उनकी कठोरता के अनुसार, उन्हें तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: लचीली बाड़, अर्ध-कठोर बाड़ और कठोर बाड़। लचीली जस्ता स्टील की सड़क की बाड़ आम तौर पर अधिक बफरिंग क्षमता वाली एक किस्म को संदर्भित करती है। लचीली बाड़ संरचना। यह एक ऐसी संरचना है जो प्रारंभिक तनाव के साथ कई केबलों के साथ खंभे पर तय की जाती है। यह मुख्य रूप से वाहन की टक्कर का विरोध करने और ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए केबलों के तन्य तनाव पर निर्भर करता है।

केबल लोचदार सीमा के भीतर काम करता है और मूल रूप से इसे बदलने की आवश्यकता नहीं है। इस तरह की बाड़ आकार में सुंदर है, वाहन चलाते समय कोई दमन की भावना नहीं है, लेकिन दृष्टि प्रेरण प्रभाव की रेखा खराब है। अर्ध-कठोर जस्ता स्टील सड़क बाड़ आम तौर पर एक सतत बीम-स्तंभ बाड़ संरचना को संदर्भित करता है। यह खंभे के साथ तय की गई एक बीम संरचना है, जो वाहन की टक्कर का विरोध करने के लिए बाड़ के झुकने वाले विरूपण और तनाव पर निर्भर करती है।

विभिन्न संरचनाओं के अनुसार, बीम बाड़ को डब्ल्यू-आकार की लहर बीम बाड़, ट्यूब बीम बाड़, बॉक्स गर्डर बाड़, आदि में विभाजित किया जा सकता है। उन सभी में कठोरता और क्रूरता की एक निश्चित डिग्री होती है, बीम के विरूपण के माध्यम से टकराव ऊर्जा को अवशोषित करते हैं, क्षतिग्रस्त भागों को बदलने में आसान होते हैं, दृष्टि उत्प्रेरण प्रभाव की एक निश्चित रेखा होती है, और एक सुंदर उपस्थिति होती है।जस्ता इस्पात सड़क बाड़आम तौर पर यह मूल रूप से गैर-विकृत बाड़ संरचना को संदर्भित करता है।

यह एक निश्चित क्रॉस-सेक्शनल आकार वाली सीमेंट कंक्रीट की दीवार संरचना है, जो टक्कर की ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए कार की चढ़ाई, विरूपण और घर्षण पर निर्भर करती है। टक्कर के दौरान कठोर बाड़ विकृत नहीं होती है, और लगभग क्षतिग्रस्त नहीं होती है। रखरखाव की लागत बहुत कम है, लेकिन इससे वाहन पर दबाव का अहसास होता है, और ठंडे क्षेत्रों में उपयोग किए जाने पर बर्फ जमा होना आसान होता है।