Kwestie bezpieczeństwa są zawsze tematem, który interesuje każdego. Chociaż wypadki są czasami nieuniknione, konieczne jest zapobieganie im, zanim się wydarzą. Dlatego zaleca się zainstalowanieogrodzenia ze stali cynkowejpodczas dekoracji nowego domu lub budowy drogi. W rzeczywistości montaż stalowych ogrodzeń drogowych ze stali cynkowej osiągnął większość redukcji liczby wypadków drogowych i bezpieczeństwa podróży mieszkańców!
Ogrodzenia drogowe są również nazywane ogrodzeniami autostradowymi. Istnieje wiele ich typów. Ze względu na sztywność można je podzielić na trzy kategorie: ogrodzenia elastyczne, ogrodzenia półsztywne i ogrodzenia sztywne. Elastyczne ogrodzenia drogowe ze stali cynkowej odnoszą się zazwyczaj do rodzaju o większej pojemności buforowej. Elastyczna konstrukcja ogrodzenia. Jest to konstrukcja, która jest zamocowana na filarze za pomocą kilku lin z zastosowanym napięciem początkowym. Polega ona głównie na naprężeniu rozciągającym lin, aby wytrzymać zderzenie pojazdu i pochłonąć energię.
Lina działa w zakresie sprężystości i zasadniczo nie wymaga wymiany. Ten rodzaj ogrodzenia jest piękny w formie, nie ma poczucia ucisku, gdy pojazd jedzie, ale efekt indukcji linii wzroku jest słaby. Półsztywne ogrodzenie drogowe ze stali cynkowej odnosi się ogólnie do ciągłej konstrukcji ogrodzenia belka-kolumna. Jest to konstrukcja belka zamocowana na słupkach, polegająca na odkształceniu zginającym i naprężeniu ogrodzenia, aby oprzeć się zderzeniu pojazdu.
Ze względu na różne struktury ogrodzenia belkowe można podzielić na ogrodzenia belkowe faliste w kształcie litery W, ogrodzenia belkowe rurowe, ogrodzenia belek skrzynkowych itp. Wszystkie mają pewien stopień sztywności i wytrzymałości, pochłaniają energię zderzenia poprzez odkształcenie belki, łatwo wymienić uszkodzone części, mają pewien efekt indukowania linii wzroku i mają piękny wygląd. Sztywneogrodzenie drogowe ze stali cynkowejodnosi się ogólnie do zasadniczo nieodkształcalnej konstrukcji ogrodzenia.
Jest to konstrukcja ściany z betonu cementowego o określonym kształcie przekroju poprzecznego, która opiera się na wspinaniu się samochodu, odkształceniu i tarciu, aby pochłonąć energię zderzenia. Sztywne ogrodzenia nie odkształcają się podczas zderzenia i są prawie nieuszkodzone. Koszt konserwacji jest bardzo niski, ale ma poczucie nacisku na pojazd i łatwo gromadzi śnieg, gdy jest używany w zimnych obszarach.
Czas publikacji: 27-07-2020