Пытанні бяспекі заўсёды хвалююць усіх. Нягледзячы на тое, што няшчасныя выпадкі часам непазбежныя, неабходна прадухіліць іх да таго, як яны адбудуцца. Таму рэкамендуецца ўсталявацьцынкава-сталёвыя агароджыпадчас рамонту новага дома або будаўніцтва дарог. Фактычна, устаноўка дарожных агароджаў з цынкавай сталі дасягнула найбольшага зніжэння колькасці дарожна-транспартных здарэнняў і бяспекі падарожжаў жыхароў!
Дарожныя агароджы таксама называюць аўтамабільнымі агароджамі. Іх існуе мноства тыпаў. Па калянасці іх можна падзяліць на тры катэгорыі: гнуткія агароджы, паўцвёрдыя агароджы і жорсткія агароджы. Гнуткія дарожныя агароджы з цынкавай сталі звычайна адносяцца да тыпу з большай буфернай здольнасцю. Эластычная канструкцыя агароджы. Гэта канструкцыя, якая мацуецца да слупа з дапамогай некалькіх тросаў з пачатковым нацяжэннем. Яна ў асноўным абапіраецца на расцягвальнае напружанне тросаў, каб супрацьстаяць сутыкненню транспартнага сродку і паглынаць энергію.
Трос працуе ў дыяпазоне пругкасці і практычна не патрабуе замены. Такая агароджа мае прыгожую форму, падчас руху аўтамабіля не адчуваецца ціску, але эфект індукцыі лініі зроку слабы. Паўцвёрдая дарожная агароджа з цынкавай сталі звычайна адносіцца да суцэльнай канструкцыі агароджы з бэлек і калон. Гэта бэлькавая канструкцыя, замацаваная на слупах, якая абапіраецца на дэфармацыю выгібу і нацяжэнне агароджы, каб супрацьстаяць сутыкненню аўтамабіля.
У залежнасці ад канструкцыі, бэлькавыя агароджы можна падзяліць на хвалістыя бэлькі W-вобразнай формы, трубчастыя бэлькі, бэлькі з скрынкамі і г.д. Усе яны маюць пэўную ступень калянасці і трываласці, паглынаюць энергію сутыкнення праз дэфармацыю бэлькі, лёгка замяняюць пашкоджаныя дэталі, маюць пэўны эфект лініі бачнасці і прыгожы знешні выгляд. Жорсткіядарожная агароджа з цынкавай сталізвычайна адносіцца да прынцыпова недэфармавальнай канструкцыі агароджы.
Гэта цэментабетонная сцяна пэўнай формы папярочнага сячэння, якая паглынае энергію сутыкнення за кошт пад'ёму аўтамабіля, дэфармацыі і трэння. Жорсткія агароджы не дэфармуюцца падчас сутыкнення і практычна не пашкоджваюцца. Кошт абслугоўвання вельмі нізкі, але на транспартны сродак ствараецца адчуванне ціску, і пры выкарыстанні ў халодных рэгіёнах лёгка назапашваецца снег.
Час публікацыі: 27 ліпеня 2020 г.