Segurtasun arazoak beti dira guztion kezka-gaia. Istripuak batzuetan saihestezinak diren arren, beharrezkoa da gertatu aurretik prebenitzea. Horregatik, gomendagarria da instalatzeazink altzairuzko hesiaketxe berrien apainketan edo errepideen eraikuntzan. Izan ere, zink altzairuzko errepide-hesien instalazioak lortu du trafiko-istripuen intzidentzia murriztea eta bizilagunen bidaiaren segurtasuna gehienbat!
Errepideko hesiak autobideko hesiak ere deitzen dira. Mota asko daude. Zurruntasunaren arabera, hiru kategoriatan bana daitezke: hesi malguak, hesi erdi-zurrunak eta hesi zurrunak. Zink altzairuzko errepideko hesi malguak, oro har, babes-ahalmen handiagoa duten motakoak dira. Hesi-egitura erresilientea. Hainbat kablerekin zutabeari finkatzen zaion egitura bat da, hasierako tentsioa aplikatuta. Batez ere, kableen trakzio-tentsioan oinarritzen da ibilgailuaren talkari aurre egiteko eta energia xurgatzeko.
Kableak tarte elastikoan funtzionatzen du eta, funtsean, ez da ordezkatu beharrik. Hesi mota hau forma aldetik ederra da, ez dago zapalkuntza sentsaziorik ibilgailua gidatzen ari denean, baina ikusmen-lerroaren indukzio efektua eskasa da. Zink altzairuzko errepide-hesi erdi-zurrunak, oro har, habe-zutabe hesi-egitura jarraitua adierazten du. Zutabeekin finkatutako habe-egitura bat da, hesiaren tolestura, deformazio eta tentsioan oinarritzen dena ibilgailuaren talkari aurre egiteko.
Egitura desberdinen arabera, habe-hesiak W formako uhin-habe hesietan, hodi-habe hesietan, kaxa-habe hesietan eta abar bana daitezke. Guztiek zurruntasun eta gogortasun maila jakin bat dute, habearen deformazioaren bidez talka-energia xurgatzen dute, kaltetutako piezak erraz ordezkatzen dituzte, ikusmen-lerroa eragiten duen efektu jakin bat dute eta itxura ederra dute. Zurrunak...zink altzairuzko errepideko hesiaoro har, funtsean deformaezin den hesi-egitura bati egiten dio erreferentzia.
Zementuzko hormigoizko horma-egitura bat da, zeharkako sekzio jakin bat duena, eta autoaren igoeran, deformazioan eta marruskaduran oinarritzen dena talkaren energia xurgatzeko. Hesi zurrunak ez dira deformatzen talka batean, eta ia kalterik gabe daude. Mantentze-kostua oso baxua da, baina presio sentsazioa du ibilgailuan, eta erraza da elurra metatzea eremu hotzetan erabiltzean.
Argitaratze data: 2020ko uztailak 27