ILrecinzione dell'aeroportoÈ un tipo di recinzione di sicurezza. Oggi, la recinzione aeroportuale è anche chiamata "recinzione aeroportuale" o "recinzione di sicurezza a Y". È composta da staffe a V, reti in lamiera saldata rinforzata e connettori antifurto. La baionetta con lama zincata a caldo è un prodotto di recinzione barriera con elevata resistenza e livello di protezione di sicurezza. Negli ultimi anni, è stata ampiamente utilizzata in luoghi ad alta sicurezza come aeroporti e basi militari.
La recinzione aeroportuale può essere realizzata con metodi anticorrosione come galvanica, placcatura a caldo, spruzzatura, immersione, ecc., e presenta eccellenti caratteristiche anti-invecchiamento, resistenza al sole e agli agenti atmosferici. I suoi prodotti sono esteticamente gradevoli e presentano una varietà di dettagli, che non solo contribuiscono all'effetto recinzione, ma contribuiscono anche all'abbellimento. La nostra azienda è in grado di realizzare recinzioni aeroportuali con specifiche e standard diversi, in base alle esigenze degli utenti. Il trattamento anticorrosione delle reti per recinzioni aeroportuali garantisce un utilizzo a lungo termine.
Come prodotto protettivo,recinzione dell'aeroportoViene utilizzata all'aperto tutto l'anno e come prevenire la corrosione a lungo termine è diventata una questione fondamentale. In generale, vengono prodotti tutti i tipi di reti di recinzione. In questo momento, i prodotti zincati superficialmente sono i più importanti. Il metodo scelto è la zincatura a caldo, ma ci sono anche piccole aziende che utilizzano la zincatura a freddo. Ora introduciamo la differenza tra i due.
Questo metodo di zincatura a caldo delle reti per recinzioni è un metodo obsoleto. Tuttavia, la zincatura a caldo delle reti per recinzioni è stata ampiamente utilizzata da alcuni grandi produttori di recinzioni di Anping nel corso degli anni. Il processo di produzione delle reti per recinzioni zincate a caldo comprende principalmente: preparazione della rete → trattamento di pre-placcatura → placcatura a caldo → trattamento di post-placcatura → ispezione del prodotto, ecc. Secondo le consuetudini, si basa generalmente su metodi di smaltimento pre-placcatura.
Ricottura fuori linea per la zincatura a caldo delle reti per recinzioni aeroportuali: prima che i pezzi di rete delle reti per recinzioni entrino nella linea di zincatura a caldo, vengono ricristallizzati e ricotti in un forno di ricottura con estrazione dal basso o in un forno di ricottura a campana. In questo modo, la linea di zincatura non richiede alcun processo di ricottura. Prima di zincare a caldo la rete, è necessario mantenere una superficie attiva in ferro puro e pulita, priva di ossidi e altre impurità. Questo metodo consiste innanzitutto nell'eliminare le incrostazioni di ossido di ferro dalla rete per recinzioni ricotta mediante decapaggio, quindi applicare uno strato di cloruro di zinco o un solvente composto da una miscela di cloruro di ammonio e cloruro di zinco per la manutenzione, impedendo così alla rete di ossidarsi nuovamente.
ILrecinzione dell'aeroportoOffre elevata sicurezza e buona capacità anti-arrampicamento. Il metodo di connessione delle maglie utilizza speciali elementi di fissaggio SBS, che possono efficacemente evitare lo smontaggio distruttivo artificiale. I quattro rinforzi orizzontali aumentano significativamente la resistenza superficiale netta.
1. La recinzione dell'aeroporto è bella, utile e comoda per il trasporto e le attrezzature.
2. In base alla topografia quando l'attrezzatura è in funzione, la posizione di collegamento con la colonna può essere regolata verso l'alto e verso il basso in base all'asperità del terreno; aggiungere quattro rinforzi di flessione nella direzione orizzontale della rete di protezione dell'aeroporto e aggiungere una piccola quantità al costo complessivo per realizzare la superficie della rete. La resistenza e l'estetica sono ovviamente aumentate ed è una delle reti di barriera più attese in patria e all'estero in quel momento.
ILrecinzione dell'aeroportoEra ampiamente utilizzato dalla società dell'epoca per la sua bellezza, utilità, comodità di trasporto e attrezzature. Si presume che il filo spinato o il filo spinato possano essere aggiunti alla sommità delle recinzioni aeroportuali per migliorarne ulteriormente la funzione di protezione e sicurezza. La maggior parte delle recinzioni aeroportuali in generale utilizza metodi anticorrosione come la galvanizzazione, la verniciatura a caldo, la spruzzatura e l'immersione. Questo metodo presenta eccellenti caratteristiche anti-invecchiamento, resistenza al sole e agli agenti atmosferici.
La rete di recinzione aeroportuale è anche chiamata "rete di protezione di sicurezza a Y" nell'opera. La sua composizione è composta da una staffa a V, una rete in lamiera saldata rinforzata, un connettore di sicurezza antifurto e una gabbia di lame zincata a caldo. Una rete di recinzione con un elevato livello di protezione di sicurezza.
Ispezione dopo l'attrezzatura:
Dopo ilrecinzione dell'aeroportoUna volta completato il lavoro, utilizzare un filo a piombo per controllare il palo della recinzione e inserire i dati di verticalità dopo il controllo. Ad esempio, se si utilizza un filo a piombo standard da 5 cm per misurare la distanza laterale da 1 m a 4,9 cm, inserire -1 e prestare attenzione al contenuto dell'ispezione. L'unità di misura è mm/m; per lo stesso motivo, supponendo che la misurazione sia di 5,2 cm, inserire 2. Poiché la recinzione aeroportuale offre un elevato livello di sicurezza e una buona capacità anti-arrampicamento, il metodo di collegamento delle maglie utilizza speciali elementi di fissaggio SBS, che possono efficacemente evitare lo smontaggio distruttivo artificiale. Quattro rinforzi orizzontali aumentano la resistenza della superficie della maglia.
Data di pubblicazione: 12 maggio 2021