Theограда на летищетое вид предпазна ограда. Сега оградата за летище се нарича още „ограда за летище“ или „Y-образна предпазна ограда“. Тя е изработена от V-образни скоби, подсилени заварени листови мрежи и защитни конектори против кражба. А горещо поцинкованият байонет с острие е бариерна ограда с висока якост и ниво на безопасност. През последните години тя се използва широко на места с висока степен на сигурност, като летища и военни бази.
Летищните огради могат да бъдат обработени с антикорозионни методи, като например галванично покритие, горещо потапяне, пръскане, потапяне и др., и имат отлични характеристики против стареене, устойчивост на слънце и атмосферни влияния. Продуктите им са красиви на външен вид и с разнообразни екстри, които не само създават ефект на ограда, но и имат разкрасяващ ефект. Нашата фабрика може да произвежда различни спецификации и стандарти за летищни огради според нуждите на потребителите. Антикорозионната обработка на летищните огради се извършва при дългосрочна употреба.
Като защитен продукт,ограда на летищетосе използва на открито през цялата година и как да се предотврати корозията за дълго време се е превърнало във въпрос, който трябва да се реши. Най-общо казано, всички видове продукти от серията огради. По това време повърхностно поцинкованите продукти са най-важните. Избраният метод е горещо поцинковане, но има и някои малки фабрики, които използват студено поцинковане. Сега нека представим разликата между двете.
Този метод за горещо поцинковане на оградни мрежи е остарял метод за поцинковане. Въпреки това, горещото поцинковане на оградни мрежи се използва широко от някои големи производители на огради в Анпинг през годините. Производственият процес на горещо поцинкована оградна мрежа включва основно: подготовка на мрежата → предварителна обработка → горещо поцинковане → последваща обработка → проверка на продукта и др. В зависимост от навиците, той обикновено се основава на методи за предварително изхвърляне на покритието.
Отгряване извън линията за горещо поцинковане на мрежи за огради за летища: Преди частите от мрежата за огради да влязат в линията за горещо поцинковане, те първо се рекристализират и отгряват в пещ за отгряване с дънно извличане или пещ за отгряване тип камбана. По този начин линията за поцинковане не изисква процес на отгряване. Преди горещо поцинковане на мрежата е необходимо да се поддържа чиста, без оксиди и други замърсявания активната повърхност от желязо. Този метод е първо да се премахне накипът от железен оксид от отгрятата мрежа за огради чрез ецване, след което да се нанесе слой цинков хлорид или разтворител, съставен от смес от амониев хлорид и цинков хлорид за поддръжка, и след това да се предотврати повторното окисляване на мрежата за огради.
Theограда на летищетоИма висока сигурност и добра защита от катерене. Методът на свързване на мрежата използва специални SBS крепежни елементи, които могат ефективно да предотвратят разрушаване, причинено от човека. Четирите хоризонтални огъващи се усилващи елемента значително увеличават якостта на нетната повърхност.
1. Оградата на летището е красива, полезна, удобна за транспорт и оборудване.
2. Според топографията, когато оборудването е в оборудването, позицията на свързване с колоната може да се регулира нагоре и надолу според грапавостта на земята; добавете четири огъващи се усилващи елемента в хоризонталната посока на мрежата за предпазни огради на летището и добавете малко количество към общата цена, за да направите повърхността на мрежата ѝ видимо по-здрава и естетическа, и това е една от най-очакваните бариерни мрежи в страната и чужбина по това време.
Theограда на летищетоПо това време е била широко използвана от обществото заради своята красота, полезност, удобен транспорт и оборудване. Предполага се, че бодлива тел или бодлива тел може да се добави към горната част на оградата на летището, за да се подобри допълнително функцията за защита на безопасността. Повечето от общите огради на летищата са антикорозионни методи, като например галванично покритие, горещо потапяне, пръскане и потапяне. Този метод има отлични характеристики против стареене, устойчивост на слънце и атмосферни влияния.
Летищната оградна мрежа се нарича още „Y-образна защитна мрежа“. Съставът ѝ е V-образна скоба, подсилена заварена мрежа, предпазен конектор против кражба и горещо поцинкована клетка за остриета. Мрежата за огради е с високо ниво на защита.
Проверка след оборудването:
Следограда на летищетоСлед като приключите, използвайте отвес, за да проверите стълба на оградата и попълнете данните за вертикалността след проверка. Например, ако се използва стандартен 5-сантиметров отвес за измерване на страничното разстояние от 1 м до 4,9 см, тогава попълнете -1 и обърнете внимание на съдържанието на проверката. Единицата е мм/м; по същата причина, ако приемем, че измерването е 5,2 см, попълнете 2. Тъй като оградата за летище има висока безопасност и добра устойчивост на катерене, методът на свързване на мрежата използва специални SBS крепежни елементи, които могат ефективно да предотвратят разрушаване, причинено от човека. Четири хоризонтални огъващи се усилващи елемента увеличават здравината на повърхността на мрежата.
Време на публикуване: 12 май 2021 г.