چشم انداز کاربرد حصار فرودگاه

حصار فرودگاهنوعی حصار ایمنی است. اکنون حصار فرودگاهی "حصار فرودگاهی" یا "حصار ایمنی Y شکل" نیز نامیده می‌شود. این حصار از براکت‌های V شکل، تورهای ورق جوش داده شده تقویت شده و اتصالات ضد سرقت امنیتی ساخته شده است. و سرنیزه تیغه گالوانیزه گرم، محصولی از حصار مانع با استحکام و سطح حفاظت ایمنی بالا است. در سال‌های اخیر، به طور گسترده در مکان‌های با امنیت بالا مانند فرودگاه‌ها و پایگاه‌های نظامی مورد استفاده قرار گرفته است.
حصار فرودگاه می‌تواند روش‌های ضد خوردگی مانند آبکاری الکتریکی، آبکاری گرم، اسپری کردن، غوطه‌وری و غیره را انتخاب کند و از ویژگی‌های عالی ضد پیری، مقاوم در برابر آفتاب و مقاوم در برابر آب و هوا برخوردار است. محصولات آن از نظر ظاهری زیبا و از نظر ترفندها متنوع هستند که نه تنها جلوه حصار را ایجاد می‌کنند، بلکه جلوه زیبایی نیز دارند. کارخانه ما می‌تواند مشخصات و استانداردهای مختلفی از حصار فرودگاه را با توجه به نیاز کاربران تولید کند. عملیات ضد خوردگی توری‌های حصار فرودگاه در طول استفاده طولانی مدت.
به عنوان یک محصول محافظ،حصار فرودگاهدر تمام طول سال در فضای باز استفاده می‌شود و چگونگی جلوگیری از خوردگی برای مدت طولانی به سوالی تبدیل شده است که باید به آن پرداخته شود. به طور کلی، انواع محصولات سری توری حصاری. در آن زمان، محصولات گالوانیزه سطحی مهمترین روش انتخاب شده گالوانیزه گرم است، اما برخی کارخانه‌های کوچک نیز وجود دارند که از گالوانیزه سرد استفاده می‌کنند. حال بیایید تفاوت بین این دو را معرفی کنیم.

سیم خاردار بالای فنس 358 (4)
این روش گالوانیزه گرم توری‌های حصاری، یک روش گالوانیزه قدیمی است. با این حال، توری‌های حصاری گالوانیزه گرم در طول سال‌ها به طور گسترده در برخی از تولیدکنندگان بزرگ حصار در آنپینگ مورد استفاده قرار گرفته‌اند. فرآیند تولید توری حصاری گالوانیزه گرم عمدتاً شامل موارد زیر است: آماده‌سازی توری → عملیات پیش از آبکاری → آبکاری گرم → عملیات پس از آبکاری → بازرسی محصول و غیره. طبق عادت، عموماً بر اساس روش‌های دفع پیش از آبکاری است.
آنیل خارج از خط برای گالوانیزه گرم توری‌های حصار فرودگاهی: قبل از اینکه قطعات توری توری‌های حصار وارد خط گالوانیزه گرم شوند، ابتدا در یک کوره آنیل استخراج از کف یا کوره آنیل زنگوله‌ای، تبلور مجدد یافته و آنیل می‌شوند. به این ترتیب، خط گالوانیزه هیچ فرآیند آنیل ندارد. قبل از گالوانیزه گرم توری، لازم است سطح فعال آهن خالص و تمیز و عاری از اکسیدها و سایر آلودگی‌ها حفظ شود. این روش ابتدا با اسیدشویی، پوسته اکسید آهن توری حصاری آنیل شده را از بین می‌برد و سپس یک لایه کلرید روی یا حلالی متشکل از مخلوطی از کلرید آمونیوم و کلرید روی را برای نگهداری اعمال می‌کند و سپس از اکسید شدن مجدد توری حصار جلوگیری می‌کند.
حصار فرودگاهاز امنیت بالا و قابلیت ضد سر خوردن خوبی برخوردار است. روش اتصال مش از بست‌های مخصوص SBS استفاده می‌کند که می‌تواند به طور مؤثر از جداسازی مخرب مصنوعی جلوگیری کند. چهار تقویت‌کننده خمشی افقی، استحکام سطح توری را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهند.
1. حصار فرودگاه زیبا، مفید، مناسب برای حمل و نقل و تجهیزات است.
2. با توجه به توپوگرافی، زمانی که تجهیزات در تجهیزات قرار دارند، موقعیت اتصال با ستون را می‌توان با توجه به ناهمواری زمین به بالا و پایین تنظیم کرد؛ چهار سفت‌کننده خمشی را در جهت افقی به توری محافظ فرودگاه اضافه کنید و مقدار کمی به هزینه کلی برای ساخت سطح توری اضافه کنید. استحکام و زیبایی‌شناسی به وضوح افزایش می‌یابد و در آن زمان یکی از مورد انتظارترین توری‌های مانع در داخل و خارج از کشور است.

سیم خاردار بالای فنس 358 (2)
حصار فرودگاهدر آن زمان به دلیل زیبایی، کاربرد، حمل و نقل راحت و تجهیزات، مورد استفاده گسترده جامعه قرار گرفت. و فرض بر این است که سیم خاردار یا سیم خاردار را می‌توان به بالای حصار فرودگاه اضافه کرد تا عملکرد حفاظت ایمنی را بیشتر افزایش دهد. اکثر حصارهای فرودگاه عمومی روش‌های ضد خوردگی مانند آبکاری، غوطه‌وری گرم، اسپری کردن و غوطه‌وری هستند. این روش دارای ویژگی‌های عالی ضد پیری، مقاوم در برابر آفتاب و مقاوم در برابر آب و هوا است.
توری حصار فرودگاهی در این محصول «توری محافظ ایمنی Y شکل» نیز نامیده می‌شود. ترکیب آن از براکت ایستاده V شکل، توری ورق جوش داده شده تقویت شده، رابط ضد سرقت ایمنی و قفس تیغه گالوانیزه گرم تشکیل شده است. محصولی از توری حصاری با سطح بالایی از حفاظت ایمنی.
بازرسی پس از نصب تجهیزات:
بعد ازحصار فرودگاهپس از اتمام کار، از شاقول برای بررسی پایه حصار استفاده کنید و پس از بررسی، داده‌های مربوط به عمودی بودن را وارد کنید. به عنوان مثال، اگر از شاقول استاندارد ۵ سانتی‌متری برای اندازه‌گیری فاصله جانبی ۱ متر تا ۴.۹ سانتی‌متر استفاده می‌شود، عدد -۱ را وارد کنید و به محتوای بازرسی توجه کنید. واحد آن میلی‌متر بر متر است؛ به همین دلیل، با فرض اینکه اندازه ۵.۲ سانتی‌متر است، عدد ۲ را وارد کنید. از آنجا که حصار فرودگاه از ایمنی بالا و قابلیت ضد سر خوردن خوبی برخوردار است، روش اتصال مش از بست‌های مخصوص SBS استفاده می‌کند که می‌تواند به طور مؤثر از جداسازی مخرب مصنوعی جلوگیری کند. چهار سفت‌کننده خمشی افقی، استحکام سطح مش را افزایش می‌دهند.


زمان ارسال: ۱۲ مه ۲۰۲۱

پیام خود را برای ما ارسال کنید:

پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید