Секогаш кога клиент ќе се јави и праша, ни треба некоја ограда за безбедност на железницата , но не знам која е подобра?
Она што го правиме е да им кажеме на нашите клиенти информации за оградата што ја знаеме. Каков вид ограда треба да се користи на пругата?
Како прво, прво мора да ја разбереме класификацијата и перформансите на мрежите на железничките огради.
Избор на материјал: висококвалитетна жица од нискојаглероден челик, жица од легура на алуминиум-магнезиум. Ткаење: Ткаење и заварување; структурата на решетката е едноставна и лесна за транспорт, а инсталацијата не е ограничена со топографски флуктуации, особено за планините, падините и повеќекривните области.
Процес на производство: Прво, изберете ја готовата жица извлечена од висококвалитетна жичана шипка; за заварување или ткаење, ова главно зависи од вештината и способноста за работа помеѓу техничарите и добрата машина за производство. Добра мрежа е што секоја точка на заварување или ткаење може да биде добро поврзана; изборот на рамката треба да биде високо квалитетен аголен челик и тркалезен челик, а аголниот челик и кружниот челик избрани за различни апликации на решетката, исто така, треба да бидат различни. Во целокупното прскање, треба да се обрне внимание на униформноста на прскањето, а квалитетот на облогата е исто така многу важен.
Целта на железничката ограда: изолација и заштита од двете страни на железничкиот пат.
предност:
1. Колоната усвојува делови за истурање на бетон, а цената на проектот е мала;
2. Висока јачина и добра целокупна стабилност;
3. Обоениот пластичен слој има добра отпорност на корозија и декоративни ефекти;
4. Мрежната обвивка е хармонична и убава како целина;
5. Theелезницата ја оградува оградата на зоната за развој на оградата на експресниот пат со ограда.
Оградните мрежи што се користат на општите железници се генерално рамковни мрежни огради, кои се и убави и силни.
Горенаведените се карактеристиките на заштитната ограда и предностите на широко користенето.
Време на објавување: март-12-2021 година