Elke keer dat een klant belt en vraagt, hebben we een spoorweghek, maar ik weet niet welke beter is?
Wat we doen is onze klanten de informatie over de afrastering vertellen die we kennen. Welk type afrastering moet op de spoorlijn worden gebruikt?
Allereerst moeten we eerst de classificatie en prestaties van spoorwegheknetten begrijpen.
Materiaalkeuze: hoogwaardige staaldraad met laag koolstofgehalte, draad van aluminium-magnesiumlegering. Weven: weven en lassen; de roosterstructuur is eenvoudig en handig voor transport, en de installatie wordt niet beperkt door topografische fluctuaties, vooral voor bergen, hellingen en gebieden met meerdere bogen.
Productieproces: Selecteer eerst de afgewerkte draad getrokken uit hoogwaardig walsdraad; voor lassen of weven hangt dit voornamelijk af van de vaardigheid en het bedieningsvermogen tussen de technici en de goede productiemachines. Een goed gaas is dat elk las- of weefpunt goed kan worden aangesloten; de selectie van het frame moet van hoogwaardig hoekstaal en rond staal zijn, en het hoekstaal en rondstaal dat voor verschillende afrasteringstoepassingen wordt geselecteerd, moet ook verschillend zijn. Bij het algehele spuiten moet aandacht worden besteed aan de uniformiteit van het spuiten, en de kwaliteit van de coating is ook erg belangrijk.
Het doel van spoorweghekwerk: isolatie en bescherming aan beide zijden van de spoorweg.
voordeel:
1. De kolom keurt betonnen stortdelen goed, en de projectkosten zijn laag;
2. Algemene stabiliteit met hoge weerstand en goede;
3. De gekleurde plastic laag heeft een goede corrosieweerstand en decoratieve effecten;
4. De netbehuizing is harmonieus en mooi als geheel;
5. De spoorlijn omsluit het hekwerk van het ontwikkelingsgebied van de snelwegafrastering met een hekwerk.
De heknetten die op algemene spoorwegen worden gebruikt, zijn over het algemeen frame-heknetten, die zowel mooi als sterk zijn.
Het bovenstaande zijn de kenmerken van een spoorwegveiligheidshek en de voordelen van een breed gebruik.
Post tijd: maart-12-2021