Ori de câte ori un client sună și întreabă, avem nevoie de un gard de securitate feroviară , dar nu știu care este cel mai bun?
Ceea ce facem este să le spunem clienților noștri informațiile despre gard pe care le știm. Ce tip de gard trebuie utilizat pe calea ferată?
În primul rând, trebuie să înțelegem mai întâi clasificarea și performanța plaselor de gard feroviar.
Selecția materialului: sârmă de oțel de înaltă calitate cu emisii reduse de carbon, sârmă din aliaj de aluminiu-magneziu. Țesut: țesut și sudură; structura rețelei este simplă și convenabilă pentru transport, iar instalarea nu este restricționată de fluctuațiile topografice, în special pentru munți, pante și zone cu mai multe curbe.
Procesul de producție: Mai întâi, selectați firul finit extras din tija de sârmă de înaltă calitate; pentru sudare sau țesut, acest lucru depinde în principal de abilitatea și capacitatea de funcționare dintre tehnicieni și mașinile de producție bune. O rețea bună este că fiecare punct de sudare sau țesut poate fi bine conectat; selecția cadrului trebuie să fie de oțel unghiular de înaltă calitate și oțel rotund, iar unghiul de oțel și oțelul rotund selectat pentru diferite aplicații de plasă de gard trebuie să fie, de asemenea, diferite. În pulverizarea generală, trebuie acordată atenție uniformității pulverizării, iar calitatea stratului este, de asemenea, foarte importantă.
Scopul gardului feroviar: izolarea și protecția pe ambele părți ale drumului feroviar.
avantaj:
1. Coloana adoptă piese de turnare a betonului, iar costul proiectului este redus;
2. Rezistență ridicată și stabilitate generală bună;
3. Stratul de plastic colorat are o bună rezistență la coroziune și efecte decorative;
4. Carcasa netă este armonioasă și frumoasă în ansamblu;
5. Calea ferată închide gardul zonei de dezvoltare a gardului autostrăzii cu un gard.
Plasele de gard utilizate pe căile ferate generale sunt, în general, plase de gard cadru, care sunt atât frumoase, cât și puternice.
Cele de mai sus sunt caracteristicile gardului de securitate feroviar și avantajele utilizării pe scară largă.
Ora postării: 12 martie - 2121