Når en kunde ringer og spørger, har vi brug for noglejernbanesikkerhedshegn, men jeg ved ikke hvilken der er bedre?
Det, vi gør, er at fortælle vores kunder de oplysninger om hegnet, som vi kender. Hvilken type hegn skal bruges på jernbanen?
Først og fremmest skal vi forstå klassificeringen og ydeevnen af jernbanehegnsnet.
Materialevalg: ståltråd af høj kvalitet med lavt kulstofindhold, tråd af aluminium-magnesiumlegering. Vævning: Vævning og svejsning; gitterstrukturen er enkel og bekvem at transportere, og installationen er ikke begrænset af topografiske udsving, især i bjerge, skråninger og områder med flere kurver.
Produktionsproces: Først vælges den færdige tråd trukket fra valsetråd af høj kvalitet; til svejsning eller vævning afhænger dette hovedsageligt af teknikernes færdigheder og driftsevne og det gode produktionsmaskineri. Et godt net er, at hvert svejse- eller vævningspunkt kan forbindes godt; valget af ramme bør være af vinkelstål og rundstål af høj kvalitet, og vinkelstålet og rundstålet, der vælges til forskellige hegnsnetanvendelser, bør også være forskelligt. Ved den samlede sprøjtning skal der lægges vægt på sprøjtningens ensartethed, og belægningens kvalitet er også meget vigtig.
Formålet med jernbanehegn: isolering og beskyttelse på begge sider af jernbanevejen.
fordel:
1. Søjlen anvender betonstøbningsdele, og projektomkostningerne er lave;
2. Høj styrke og god samlet stabilitet;
3. Det farvede plastlag har god korrosionsbestandighed og dekorative effekter;
4. Netindhegningen er harmonisk og smuk som helhed;
5. Jernbanen omslutter hegnet i motorvejshegnets udviklingszone med et hegn.
De hegnsnet, der bruges på almindelige jernbaner, er generelt rammehegnsnet, som er både smukke og stærke.
Ovenstående er karakteristikaene forjernbanesikkerhedshegnog fordelene ved at være bredt anvendt.
Opslagstidspunkt: 12. marts 2021