Виробники огорож з сітки-рабиціВикористовуються для захисту та підтримки морських дамб, схилів пагорбів, доріг і мостів, водосховищ та інших цивільних споруд. Це хороший матеріал для боротьби з повенями та захисту від повеней. Також може використовуватися для ремісничого виробництва. Складські приміщення, охолодження інструментальних кімнат, захисне армування, огорожі для океанської риболовлі та огорожі для будівельних майданчиків, русла річок, ґрунту (скелі) на схилах, захисту житлових приміщень тощо.Оцинкована огорожа з рабиціВ основному застосовується особливий ефект повітропроникності сітчастої огорожі, яка широко використовується для захисту гір, використовується для фіксації скель та обприскування насінням зеленої трави для досягнення ефекту самозатвердіння на пізнішому етапі. Це ідеальне поєднання озеленення та захисту. Сітчаста огорожа з нержавіючої сталі використовує цю функцію для реалізації процесу покриття. Рівномірність стану псевдозрідженості порошку в псевдозрідженому шарі є ключем до забезпечення рівномірності плівки покриття. Псевдозріджений шар, що використовується в порошковому покритті, належить до «вертикального псевдозрідженого шару», і число псевдозрідженості має бути визначено експериментально. Як правило, його можна покривати. Швидкість суспензії порошку в псевдозрідженому шарі може досягати 30-50%. Коли відстань транспортування зварної сітки велика, вона зазвичай становить 2,0-2,4 метра завширшки (залежно від дорожнього або залізничного транспорту). Максимальна довжина зварної сітки не повинна перевищувати 12 м (залізничне або автомобільне транспортування) та 6 м (автомобільне транспортування). В останні роки в системі легких сталевих конструкцій з'явилася велика кількість профільованих сталевих листів. Гаряче цинкування також широко використовується для запобігання корозії. Перший процес гарячого цинкування - це травлення та видалення іржі, а потім очищення.
Транспортування зібраної огорожі для стадіону зручніше, а вартість транспортування нижча. Оскільки перед складанням огорожі для стадіону доставлені стовпи, балки та огорожі – це одне ціле, і їх потрібно знову зібрати на будівельному майданчику. Тому, коли логістика транспортування розраховує вартість перевезення важких вантажів як основу, вартість перевезення є відносно низькою. Загалом, оксид заліза вуглецевої сталі – це оксид заліза, і подальше окислення оксиду заліза призведе до іржавіння, що вплине на зовнішній вигляд та термін служби виробу. Сітка з нержавіючої сталі, з іншого боку, містить понад 11,7% хрому, який реагує з киснем, утворюючи оксиди, утворюючи пасиваційну плівку, яка запобігає подальшій реакції заліза та хрому з киснем.
Тверда природаогорожа з рабиці– це адгезія між оцинкованим шаром та сталлю. Головна вимога полягає в тому, щоб оцинковані деталі не відшаровувалися під час завершення, транспортування, зберігання та використання. Загальні методи контролю включають удар молотком, екструзію та вальцювання. Метод удару молотком полягає у забиванні випробувального зразка молотком та перевірці поверхні покривної плівки. Закріпіть випробувальний зразок так, щоб уникнути опорної платформи молотка на однаковій висоті та рівні. Молоток центрується на опорній платформі, щоб вага ручки природним чином зменшувалася, і 5 точок ударяються паралельно з інтервалом 4 мм. Спостерігайте, чи відшарувалася покривна плівка, для оцінки.
Час публікації: 02 листопада 2020 р.